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张钰

作品数：1 被引量：22H指数：1
供职机构：西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇软土
  • 1篇软土地层
  • 1篇可拓
  • 1篇可拓理论
  • 1篇风险评估
  • 1篇安全管理
  • 1篇安全管理工程

机构

  • 1篇西安建筑科技...

作者

  • 1篇张文萃
  • 1篇梅源
  • 1篇胡长明
  • 1篇陆征宇
  • 1篇张钰

传媒

  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
软土地层地铁盾构施工风险可拓评估方法研究被引量：22
2017年
为了综合评价软土地层地铁盾构施工风险,结合软土地层土质特点,选取地质复杂情况、地下水状况、最小覆土厚度、最小曲率半径、掘进长度、与临近周边环境距离和施工管理水平7个风险影响因素作为评价指标,采用简单关联函数法计算得到各评价指标的权重,避免了主观因素的干扰,运用可拓学理论建立了风险可拓评估模型,并将该模型应用于宁波轨道交通工程2号线栎社机场站-栎社新村站盾构区间的风险评估,得到该区间盾构施工风险等级为中度风险,评估结果较好地反映了工程的实际情况。
胡长明陆征宇梅源张文萃张钰
关键词：安全管理工程软土地层盾构施工可拓理论风险评估
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