胡巍
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 变体飞行器动力学建模及气动弹性特性研究
- 变体飞行器是一种可以在飞行过程中根据不同的任务要求大范围地改变机翼构型的飞行器，因此相比于常规的固定翼结构形式的飞行器，可以实现不同飞行条件下的性能最优。由于变体飞行器机翼构型的大范围变形，其结构动力学特性与气动力特性都...
- 胡巍
- 关键词：变体飞行器折叠翼时变系统气动弹性
- 一种基于二次降阶的带操纵面机翼非定常气动力模拟方法
- 本发明提出了一种基于二次降阶的带操纵面机翼非定常气动力模拟方法，首先利用面样条插值方法确定主翼面、操纵面上激振点和拾振点的位置，进而得到相应的频域降阶气动力模型，采用最小状态法进行频域降阶气动力模型从频域到时域的转换，获...
- 谷迎松胡巍杨智春
- 文献传递
- 折叠翼在变体过程中的气动弹性特性
- 本文对折叠翼在变体过程中的气动弹性特性进行了研究.其中,结构模型采用固定界面模态综合法计算子部件的模态信息,并由多柔体动力学方法进行建模.气动力模型基于偶极子格网法进行建模:首先由偶极子格网法计算不同折叠角下的频域气动力...
- 胡巍杨智春谷迎松
- 关键词：折叠翼气动弹性
- 文献传递
- 一种基于二次降阶的带操纵面机翼非定常气动力模拟方法
- 本发明提出了一种基于二次降阶的带操纵面机翼非定常气动力模拟方法，首先利用面样条插值方法确定主翼面、操纵面上激振点和拾振点的位置，进而得到相应的频域降阶气动力模型，采用最小状态法进行频域降阶气动力模型从频域到时域的转换，获...
- 谷迎松胡巍杨智春
- 带操纵面机翼气动弹性地面试验仿真系统中的气动力降阶方法被引量：10
- 2013年
- 对带操纵面三元机翼的地面颤振试验中非定常气动力降阶模型进行了研究,提出了一种气动力模型的二次降阶方法。该方法采用对气动力先进行频域降阶、再时域拟合的方法,分别确定主翼面、操纵面上激振点和拾振点的位置,从而获得气动力降阶模型。为进一步减少操纵面上所需激振点的个数,提出了以操纵面气动力、铰链力矩等效为前提,气动力降阶前后对应结构的动态气动弹性响应差异最小为目标函数,采用遗传算法进行激振点位置优化的方法。结果表明,对带操纵面三元机翼,采用文中提出的气动力二次降阶方法,可以有效地减少操纵面上激振点的个数,进而降低激振器控制系统的设计难度。
- 胡巍杨智春谷迎松
- 关键词：颤振试验气动弹性
