刘畅 作品数:57 被引量:230 H指数:9 供职机构: 北京航空航天大学宇航学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 中国航空科学基金 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 航空宇航科学技术 理学 一般工业技术 更多>>
综合模块化航空电子软件测试环境 被引量:5 2011年 分析了综合航电软件特性和体系结构,总结了软件测试需求。对综合航电软件测试环境进行了初步研究,提出了具有三层软件体系结构的仿真测试环境,能够满足综合航电软件的测试需求。通过基于任务的测试仿真模型与测试配置蓝图,能够解决实时测试数据激励与收集和动态测试配置的关键技术。通过原型系统的测试,验证了测试环境软件体系结构的应用性和正确性。 郑军 刘畅 任占勇关键词:软件测试 测试环境 软件体系结构 微推力全弹性测量装置 被引量:15 2007年 介绍了一种新型微小推力测量装置的工作原理和工作过程,推力测量范围0-200mN,装置测量精度±1%。针对N2和N2O冷气发动机,模拟空间工作环境进行了地面试验,对发动机工作推力、推进剂流量、压强、真空度等参数进行了测量,给出推力测试结果与理论计算数据的对比。试验证明,推力测量装置工作稳定、可靠,可以精确测量出发动机mN级微小推力。 汤海滨 刘畅 向民 徐衡 杨勇关键词:微推进 推力测量 推力 测量方法 含分层损伤碳纤维增强复合材料可用性探讨 复合材料层合结构在使用过程由于冲击或生产加工带来的微小的分层损伤会扩展演化为严重的损伤而导致结构的全面失效,是复合材料结构使用中的主要隐患。为了研究分层损伤对结构强度的影响,沿复合材料层合板厚度方向不同界面间预置了不同形... 刘畅 王康康 赵洁关键词:复合材料 基于系统理论事故模型的雷达系统软件缺陷预测应用研究 被引量:9 2020年 雷达等电子装备中软件发挥的作用逐渐增强,软件质量成为影响雷达质量和效能的关键因素,分析预测雷达系统软件潜在缺陷的趋势,对雷达系统软件质量控制与保障具有重要意义。为有效刻画雷达系统软件缺陷机理,文中提出基于系统理论事故模型(STAMP)的雷达系统软件缺陷预测方法。首先,基于STAMP与历史缺陷数据,构建雷达系统软件控制过程模型;然后,构建贝叶斯网络,对历史缺陷数据进行训练学习,获取雷达系统软件缺陷预测规则;最后,在雷达系统软件上开展工程应用,进行缺陷预测,并对预测结果进行分析,验证新方法的有效性和实用性。 柳溪 刘嘉 刘畅 李海峰 刘宇 汪圣利关键词:软件测试 雷达 贝叶斯网络 基于模型定义的长周期数据存储检验方法 本发明提供一种基于模型定义的长周期数据存储检验方法,包括以下步骤:步骤一,将CAD原始模型一键转换为STEP AP 242格式的STEP模型;步骤二,从STEP模型中提取非几何信息保存为第一STEP文件;步骤三,从原始模... 吴灿辉 刘畅 李学常 汪森 王康 李狮伟小功率电弧加热发动机地面试验(Ⅰ)NH_3推进剂试验和分析 被引量:2 2006年 介绍了以NH3为推进剂的小功率电弧加热式发动机模拟空间环境的地面试验,测量了发动机工作性能参数。通过对工作参数优化,达到发动机高比冲的工作状态,并重点分析了推进剂流量对发动机性能的影响。研究结论为N2H4推进剂的试验提供了依据。 汤海滨 刘畅 马彬 肖应超 刘宇电弧加热发动机地面试验(Ⅱ)发动机电特性分析 被引量:5 2006年 分析了电弧加热发动机放电等离子体物理特性和其对电源输出特性的要求,采用恒流控制并叠加电压正反馈,实现电源输出外特性的正斜率控制,保证了发动机电弧达到高电压工作模式和电弧工作的稳定性。通过地面试验,给出了发动机工作的电参数对发动机工作性能的影响。 汤海滨 刘畅 陈树君 马彬 刘宇关键词:电弧加热发动机 电特性 一种微小推力测量试验台架设计 文章介绍了一种用于空间小推力推进装置的新型微小推力测量装置的工作原理和设计,采用弹性支撑结构,将发动机工作产生的微小推力转换为位移信号,通过闭环控制反馈技术,将推力信号转换为输出电信号,并有效消除了推进剂管路等连接引起的... 汤海滨 刘畅 向民 徐横 杨勇关键词:微推进 试验台架 面向空中威胁的无人机动态碰撞区建模与分析 被引量:12 2015年 针对现有方法一般是基于时间或距离的定值来确定碰撞区域的问题,提出了一种基于入侵机和无人机(UAV)运动信息的无人机动态碰撞区建模方法.首先,根据无人机与入侵机的运动状态、两机之间的最小安全距离等信息,通过几何方法得出无人机不采取任何规避机动时两机将发生碰撞区域的解析表达式,即无机动碰撞区数学模型;其次,考虑无人机的机动能力约束,计算了无人机采取最大过载转弯机动(左转或右转)时两机恰好避免碰撞发生的边界,即最大机动碰撞区数学模型;在此基础上,提出了不可规避区的概念;进而定义了安全飞行包络,它是无人机能够规避入侵机威胁的分界线;最后通过理论和仿真结合分析了影响各区域的主要因素.仿真与分析结果表明所建碰撞区不仅可以帮助无人机选择规避机动方式,而且能够帮助无人机判定常规避撞机动是否失败,并使无人机及时采取最大过载转弯机动,对无人机安全避撞决策具有实际参考价值. 刘畅 王宏伦 姚鹏 雷玉鹏离子发动机加速栅极腐蚀深度的DFF测量与数值模拟 被引量:4 2008年 使用聚焦深度表面测量(DFF)方法对加速栅极下游表面腐蚀深度进行了测量,并将测量结果与数值模拟结果进行了比较,所使用的数值方法为PIC-Monte Carlo方法.利用数值模拟程序对离子发动机栅极腐蚀进行了数值模拟.以氙为推进剂,栅极材料为钼.用蒙特卡罗方法模拟了氙离子与中性氙原子之间的电荷交换碰撞.模拟得到了加速栅极下游表面离子溅射腐蚀的深度分布,腐蚀模式与"Pits and grooves"模式相吻合. 刘畅 汤海滨 张振鹏 姜志国 顾左 李娟关键词:航空 航天推进系统 栅极 溅射