张延
- 作品数:44 被引量:12H指数:1
- 供职机构:中国中铁股份有限公司更多>>
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- 一种顶管顶推反力结构
- 本实用新型涉及地下隧道领域,尤其涉及一种顶管顶推反力结构,所述顶管顶推反力结构包括:盖梁、固定桩、工作台和顶管,所述固定桩设置有至少两个,相邻的两个所述固定桩之间通过所述盖梁相连,所述固定桩与地面垂直设置,每个所述固定桩...
- 胡晶刘建友陈丹赵勇岳岭刘方蒋小锐于晨昀彭斌王杨答子虔王婷李力张延张矿三张鹏谭富圣王德福马福东王瑾曲强徐治中陈五二祝安龙
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- 一种隧道树根式隧底结构及其施工方法
- 本发明涉及铁路建设技术领域,具体而言,涉及一种隧道树根式隧底结构及其施工方法,包括:隧道仰拱、外层环向钢筋、连接板、排水管、第一连接杆和抗拔锚杆,通过在隧道仰拱正下方设置排水管,然后第一连接杆将排水管和连接板连接在一起,...
- 李力刘建友吕刚岳岭于晨昀王婷刘方答子虔张延张矿三张鹏谭富圣王德福马福东蒋小锐王瑾曲强徐治中陈五二祝安龙
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- 一种用于控制高速铁路路基沉降的注浆装置及注浆方法
- 本发明涉及一种用于控制高速铁路路基沉降的注浆装置及其注浆方法,包括制浆机、注浆管和注浆泵,其中注浆管包括相互套置的内管和外管,内管与外管相互连通,且外管上设置有出浆孔;同时内管和外管分别通过连通管和循环管与注浆泵相连;同...
- 刘建友刘方岳岭吕刚谭富圣马福东金张澜王文谦徐品章陈丹康佩彭斌王杨郭磊陈慧李力张延张矿三
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- 一种铁路隧道基岩工作面处理方法
- 本发明公开了一种铁路隧道基岩工作面处理方法,其包括如下步骤:S1、将铁路隧道围岩基面出水点进行封堵;S2、将所述铁路隧道围岩基面的积水以及虚碴清理干净;S3、在所述铁路隧道围岩基面上摊铺吸水材料来吸附残留积水并保持干燥;...
- 彭斌赵勇倪光斌林传年魏峰吕刚陈学峰刘建友陈志广王杨于鹤然刘方张矿三张延
- 一种隧道变形缝堵水结构及其施工方法
- 本发明涉及铁路隧道领域,尤其涉及一种隧道变形缝堵水结构及其施工方法,所述隧道变形缝堵水结构包括:变形缝、凹槽、止水带和环形板,所述施工方法包括对变形缝进行开槽处理,挖设凹槽;在凹槽内设置排水管,将排水管设置在变形缝的正下...
- 吕刚岳岭陈志广刘建友凌云鹏刘方于晨昀陈丹彭斌胡晶王杨魏盼李力张延张矿三徐治中祝安龙宋月光谭富圣马福东刘宝权王德福
- 一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法
- 本发明涉及铁路建设技术领域,具体而言,涉及一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法。所述隧底结构包括:隧道仰拱、外层环向钢筋、钢板、连接拉梁和排水管。所述施工方法包括:挖设基坑,在基坑底部打入抓地钉,浇筑限位板,在限位板上方放...
- 刘建友吕刚岳岭于晨昀王婷刘方答子虔李力张延张矿三张鹏谭富圣王德福马福东蒋小锐王瑾曲强徐治中陈五二祝安龙
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- 一种隧道排水管水量调节装置
- 本实用新型提供了一种隧道排水管水量调节装置,涉及隧道与地下工程技术领域,包括泄水涵洞、检查竖井和中心排水管,泄水涵洞的一端部与外界连通;检查竖井的一端部与泄水涵洞连通;以及中心排水管设置于隧道内并贯穿检查竖井,中心排水管...
- 王磊于晨昀吕刚高志荣李汶京徐治中岳岭刘方刘建友李力王婷安启明张矿三张延张斌
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- 一种下穿铁路路基注浆装置及其注浆方法
- 本发明涉及一种下穿铁路路基注浆装置及其注浆方法,包括制浆机、注浆泵和注浆管,其中注浆管的两端均连接有循环管,两循环管分别与注浆泵相连,注浆管的外表面设置有多个出浆孔,且沿浆料的流动方向,出浆孔的孔径呈线性增大,同时在注浆...
- 刘方刘建友金张澜岳岭吕刚王文谦徐品章谭富圣马福东陈丹康佩彭斌王杨郭磊陈慧李力张延张矿三
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- 一种公铁隧道群泄压通风装置及方法
- 本发明专利涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种公铁隧道群泄压通风装置及方法。包括铁路隧道和公路隧道,所述铁路隧道和公路隧道之间设置有通风泄压管,通风泄压管一端与铁路隧道连通,另一端与公路隧道连通;通风泄压管内设置有单向阀。...
- 蒋小锐刘建友陈红念吴彩兰赵巧兰王杨吕刚邵建霖徐治中陈志广邬泽孟超陈丹王婷彭斌张延张矿三
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- 某高速铁路隧道衬砌缺陷整治方案研究被引量:12
- 2019年
- 为研究隧道衬砌缺陷的治理措施,以某既有高速铁路隧道为背景,对隧道衬砌缺陷部位进行无损检测和缺陷分析。通过检测发现,因施工控制问题引起的缺陷主要有:二次衬砌厚度不足、二衬内为单层钢筋或钢筋缺失、混凝土衬砌强度不足、二次衬砌与初期支护之间存在空洞、防水板切割二衬混凝土、混凝土表面存在环向裂缝等。通过分析研究,确定了钢筋混凝土套衬补强整治方案,并通过数值模拟计算的方法得到钢筋混凝土套衬结构的安全系数为2.8,裂缝宽度为0.107mm,满足行车安全需求。实践证明,这种钢筋混凝土套衬整治方法使用范围广,施工过程中对既有二衬的强度影响小,可在不中断线路运营的情况下,对隧道进行整治。
- 胡庆龙张延
- 关键词:高速铁路既有隧道二次衬砌厚度