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肖利民
作品数:
4
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供职机构:
长安大学
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
李洪波
长安大学
孙元
长安大学
杨瑄
长安大学
石潇
长安大学
高博
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肖利民
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李洪波
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杨瑄
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孙元
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王扬
年份
1篇
2018
1篇
2017
2篇
2016
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一种蒸气压缩式汽车空调制冷系统
本实用新型提供一种蒸气压缩式汽车空调制冷系统,包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器以及储液干燥器,储液干燥器包括罐体,罐体下端封闭且具有上开口,罐体的上开口通过端头封堵,端头上具有制冷剂流入通道、制冷剂流出通道和与制冷剂...
李洪波
肖利民
孙元
郎明志
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一种汽车碰撞吸能装置
本实用新型公开了一种汽车碰撞吸能装置,包括液压缸缸体,液压缸缸体内布置有塑性变形钢管、后活塞、中活塞以及活塞杆,活塞杆为中空的筒状,活塞杆前端连接圆盘,中活塞与活塞杆后端固定连接,中活塞中心具有节流孔,活塞杆内腔中置有前...
李洪波
高博
肖利民
孙元
王扬
杨瑄
石潇
文献传递
一种汽车保险杠
本实用新型公开了一种汽车保险杠,汽车保险杠安装在车身纵梁上,包括面罩、进风口格栅、防擦条、扰流板、横梁以及吸能总成,保险杠横梁的槽口部设置加强板,两个吸能总成左右间隔设置,吸能总成包括液压缸缸体,液压缸缸体内布置有塑性变...
石潇
杨瑄
高博
李洪波
肖利民
文献传递
环状液膜进入可压缩气体环境线性稳定性分析
本文运用线性稳定性理论来对粘性环状液膜进入可压缩气体环境失稳碎裂过程的理论研究。以气液相纳维-斯托克斯方程(N-S方程)为基础,经过量纲一化和线性化,分别得到液相控制微分方程与气相控制微分方程,利用修正贝塞尔方程的特性,...
肖利民
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