张敬华
- 作品数：7 被引量：21H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市青年科技启明星计划国家自然科学基金中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于3D打印技术的盾构隧道模型设计与制作被引量：7
- 2017年
- 以超大直径盾构隧道为原型,基于3D打印技术设计并制作用于振动台试验的盾构隧道关键节点模型。探讨3D打印技术应用于盾构隧道模型设计的技术难点,如结构相似比设计与3D打印材料性质的匹配性、大型结构模型的最优化分块分段打印技术、结构模型的3D打印实现与拼装等。提出大体积结构模型拆分打印的基本原则,制作出符合试验要求的联络通道和工作井等关键节点模型,检验3D打印技术在隧道结构模型设计和制作中的可行性,并总结3D打印技术的优势和制约其推广应用的原因。
- 禹海涛张敬华季倩倩袁勇刘小方左锋
- 关键词：盾构隧道振动台试验
- 盾构隧道-工作井节点振动台试验设计与分析被引量：16
- 2017年
- 为研究盾构隧道-工作井节点地震响应特征,进行振动台模型试验。该试验几何相似比为1∶60,盾构隧道模型材料为聚乙烯,工作井模型采用尼龙材质进行3D打印技术制作;模型土采用砂与锯末按1∶2.5质量比混合配置;模型箱尺寸为10.0m×4.5m×1.5m的刚性箱。盾构隧道模型由衬砌环模型拼装而成,衬砌环模型纵向切槽模拟纵缝对管片横向刚度的弱化;通过环间卡扣式连接键模拟纵向螺栓,通过旋转模型拼装角度模拟管片错缝拼装。首先进行自由场模型试验,考虑不同地震动输入,得到模型土加速度响应;其次开展盾构隧道-工作井节点振动台模型试验,考虑不同地震动输入方向、不同地震动类型,得到隧道模型环缝张开量、加速度响应、环向应变等数据。研究结果表明:模型箱结构设计合理,边界条件满足要求,试验数据可靠;工作井模型和盾构隧道模型加速度响应频率成分相同,均受模型土控制,两者差异主要为加速度响应幅值不同;盾构隧道-工作井节点在地震作用下环缝张开量明显大于远离该节点的常规区段,前者为后者的1.6~4.5倍;地震动输入方向会导致区间段隧道模型环缝张开量明显变化,但对盾构隧道-工作井节点环缝张开量无显著影响;地震作用下盾构隧道-工作井节点会使工作井模型产生较大环向应变,但不会造成节点处盾构隧道模型环向变形增大。
- 禹海涛张敬华张敬华袁勇
- 关键词：盾构隧道振动台试验地震响应
- 一种可模拟盾构隧道环向接头的衬砌环模型
- 本实用新型涉及一种可模拟盾构隧道环向接头的衬砌环模型，包括环状模型主体以及通过预埋方式设置于所述环状模型主体内的纵向分隔片和预埋金属环，所述纵向分隔片设有多个，沿环状模型主体的纵向分布，所述预埋金属环穿过纵向分隔片，贯穿...
- 禹海涛张敬华袁勇
- 文献传递
- 一种用于盾构隧道模型试验的管环模型设计方法
- 本发明涉及一种用于盾构隧道模型试验的管环模型设计方法，用于建立盾构隧道模型，包括下列步骤：根据模型相似比设计原则，得到第一管环模型；在第一管环模型上设置纵向削减槽，纵向削减槽在第一管环模型上的位置与管环纵缝在盾构隧道上的...
- 禹海涛张敬华包蓁袁勇
- 文献传递
- 一种可模拟盾构隧道环向接头的衬砌环模型设计方法
- 本发明涉及一种可模拟盾构隧道环向接头的衬砌环模型设计方法，包括以下步骤：1)根据相似比原则，确定衬砌环模型内外径和纵向宽度，形成衬砌环模具；2)以纵向分隔片模拟原型隧道环向接头，以预埋金属环模拟原型隧道环向螺栓，设计所述...
- 禹海涛张敬华袁勇
- 文献传递
- 一种可模拟盾构隧道环向接头的衬砌环模型设计方法
- 本发明涉及一种可模拟盾构隧道环向接头的衬砌环模型设计方法，包括以下步骤：1)根据相似比原则，确定衬砌环模型内外径和纵向宽度，形成衬砌环模具；2)以纵向分隔片模拟原型隧道环向接头，以预埋金属环模拟原型隧道环向螺栓，设计所述...
- 禹海涛张敬华袁勇
- 文献传递
- 一种用于盾构隧道模型试验的管环模型设计方法
- 本发明涉及一种用于盾构隧道模型试验的管环模型设计方法，用于建立盾构隧道模型，包括下列步骤：根据模型相似比设计原则，得到第一管环模型；在第一管环模型上设置纵向削减槽，纵向削减槽在第一管环模型上的位置与管环纵缝在盾构隧道上的...
- 禹海涛张敬华包蓁袁勇
- 文献传递
