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陈勇

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:解放军理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电子电信更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇序列发生器
  • 1篇数字滤波
  • 1篇数字滤波器
  • 1篇跳频
  • 1篇铁路
  • 1篇气动
  • 1篇气动噪声
  • 1篇滤波器
  • 1篇轮毂
  • 1篇混沌
  • 1篇混沌跳频
  • 1篇减震
  • 1篇减震功能
  • 1篇减震装置
  • 1篇降噪
  • 1篇降噪设计
  • 1篇发生器
  • 1篇仿真
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁

机构

  • 3篇解放军理工大...

作者

  • 3篇陈勇
  • 1篇毛自森
  • 1篇陈亮
  • 1篇王广政
  • 1篇樊军
  • 1篇王睿
  • 1篇李鹏飞

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇第九届全国青...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种减震车轮
本实用新型公开了一种减震车轮,包括轮胎、轮毂、内钢圈和车轴,内钢圈和车轴之间安装有第一减震装置,轮毂和内钢圈之间安装有第二减震装置;第一减震装置为弯曲的金属弹片,第二减震装置包括下伸缩杆和上伸缩筒,上伸缩筒的一端与内钢圈...
毛自森曹晨陈勇吴晓明王睿江中正陆进军
文献传递
一种改进的有限精度混沌跳频序列发生器
本文采用有限精度非线性数字滤波器结构设计混沌跳频序列发生器。通过分析输出序列的状态空间,提出了一种改进的非线性转移函数来改善跳频序列的性能。测试结果表明,跳频序列的周期性和分布特性比现有方法有了较大提高。
陈亮陈勇陈焰新
关键词:混沌跳频数字滤波器
文献传递
高铁隧道噪声病害机理与降噪设计仿真研究被引量:2
2017年
针对我国高铁隧道量多线长、隧道噪声危害大、乘车舒适性低等特点,首先对高铁隧道噪声产生机理进行了研究,重点探讨了阻塞比对隧道噪声的影响,并在国内研究的基础上提出了合理的降噪方案——修建新型缓冲设施,即E形缓冲设施和梯形缓冲设施。利用大型声学仿真软件Raynoise对无缓冲型,含E形、含梯形缓冲设施的隧道进行仿真研究,然后对比分析高速列车在3种隧道内运行过程中,其噪声水平的变化情况。仿真结果表明,梯形缓冲设施具有良好的降噪效果。
陈勇樊军王广政李鹏飞姜良明
关键词:高速铁路气动噪声仿真
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