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刘百川
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19
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H指数:1
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吉林大学
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马芳武
吉林大学
蒲永锋
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王登峰
吉林大学
田广东
吉林大学
李瑞强
吉林大学
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基于机器学习的仿生自相似分层结构性能预测方法
本发明公开基于机器学习的仿生自相似分层结构性能预测方法,用有限元仿真或者实验方法得到该结构模型的初始数据库,并对初始数据库中的数据进行清理;用GA进行变量筛选,根据帕累托占优思想对筛选的变量进行优劣处理,通过随机选取建立...
梁鸿宇
卢春达
刘百川
王登峰
田广东
蒲永锋
马芳武
一种可承受斜向冲击的主动吸能结构及控制方法
本发明涉及一种可承受斜向冲击的主动吸能结构及控制方法,包括:车载CAN网络、碰撞预判单元、目标运动状态检查单元、目标类型识别单元、前端吸能结构动作单元和前端吸能结构控制器,前端吸能结构动作单元包括:动作器和动作器供电电源...
梁鸿宇
刘百川
孙昊
王登峰
田广东
蒲永锋
马芳武
一种一体化板桁组合全承载式电动客车车身结构
本发明属于客车结构设计领域,具体的说是一种一体化板桁组合全承载式电动客车车身结构。该车身结构包括前、后围总成、顶盖总成、底架总成、左、右侧围总成。底架总成通过前、后悬架与前、后车轴相连接;底架总成由前、中、后段三部分组成...
闵海涛
任春
马天飞
李瑞强
刘百川
冯帅帅
王晶
韩潇
周长宽
文献传递
一种基于梯度多胞点阵结构的加工方法
本发明提供一种基于梯度多胞点阵结构的加工方法,包括以下步骤:首先确定多胞点阵结构中的胞元体结构,以及胞元体之间是否有连接臂,如果有连接臂,确定连接臂的形式,进而设计出等厚度多胞点阵结构模型;根据该等厚度多胞点阵结构在受到...
马芳武
卢春达
梁鸿宇
刘百川
蒲永锋
一种可调节正负泊松比的预碰撞装置及控制方法
本发明提供一种可调节正负泊松比的预碰撞装置,外罩由软质韧性材料制备,车载碰撞结构的内部芯材为可变正负泊松比的多胞结构,用于改变内部芯材结构的仿生微结构动作控制器、用于获得本车运行信息的CAN车载网络、用于检测障碍物运行信...
马芳武
刘百川
梁鸿宇
薛桂连
蒲永锋
王晨
文献传递
可主动控制吸能盒压溃变形的汽车预碰撞装置及控制方法
本发明涉及一种可主动控制吸能盒压溃变形的汽车预碰撞装置及控制方法,包括:车载CAN网络、碰撞预判单元、目标运动状态检查单元、目标类型识别单元、车身上的吸能盒、吸能盒控制器和吸能盒控制机构,吸能盒安装在汽车保险杠系统上用于...
梁鸿宇
刘百川
卢春达
王登峰
蒲永锋
田广东
马芳武
车用夹芯结构成形工艺研究进展
2023年
三明治夹芯结构在汽车轻量化、承载与吸能结构领域有着广泛应用,不同成形工艺制备的芯材结构在力学性能方面具有不同的优缺点。综述了近年来复合材料夹芯结构主要采用的制备工艺以及发展现状,深入分析和讨论了采用嵌锁组装工艺制备的复合材料三明治芯材结构特点、应用环境和载荷工况,分析结果表明该工艺具有独特的优势,阐述了采用嵌锁组装工艺在制备夹芯结构时采用的改进措施。最后总结了嵌锁组装工艺在蜂窝结构制备过程中的发展潜力,并对其未来发展方向进行了展望。
卢春达
刘百川
马文婷
梁鸿宇
马芳武
关键词:
汽车轻量化
夹芯结构
复合材料
碰撞吸能
乘用车前保险杠低速碰撞性能的仿真与试验研究
汽车在拥挤路段容易发生低速碰撞和刮蹭,在事故中极易受到损伤的就是汽车前保险杠。这对汽车保险杠的力学性能提出了较高要求。国内外汽车生产厂商,特别是汽车外饰零配件厂商对保险杠的研发投入不断增加,国内外的专家学者对保险杠在碰撞...
刘百川
关键词:
乘用车
前保险杠
低速碰撞
有限元分析
台架试验
文献传递
一种惯性通道截面可变的液压衬套
本发明涉及汽车减振元件领域,具体的说是一种惯性通道截面可变的液压衬套。该衬套包括金属外套、金属骨架、金属内套、尼龙限位块、液室、橡胶主簧和双向阀,金属外套套在金属骨架上并且过盈配合;金属骨架套在橡胶主簧外表面并且与其硫化...
马天飞
高攀
周长宽
刘百川
李瑞强
文献传递
一种符合人体生物力学的自适应分区负泊松比安全带
本发明提供一种符合人体生物力学的自适应分区负泊松比安全带,包括强化区、基础区以及连接固定两者的连接带,强化区和基础区均是由负泊松比结构以阵列式排布构成,强化区的泊松比略小;安全带在使用过程中通过预收紧机构进行收紧操作,该...
梁鸿宇
孙昊
刘百川
王登峰
田广东
蒲永锋
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