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刘勇

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:中国人民解放军91663部队更多>>
发文基金:军内科研计划重点项目更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇船舶
  • 1篇油液
  • 1篇油液监测
  • 1篇油液监测技术
  • 1篇原位
  • 1篇轴系
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇磨损
  • 1篇摩擦学
  • 1篇摩擦学设计
  • 1篇阶次分析
  • 1篇机舱
  • 1篇管路
  • 1篇PULSE
  • 1篇船舶机舱
  • 1篇船舶轴系

机构

  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 3篇刘勇
  • 2篇罗日荣
  • 2篇古成中
  • 1篇邱晓军
  • 1篇贾晓坤

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇中国航海
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船舶轴系弹性支撑振动过大原因及对策被引量:5
2018年
为解决某船舶轴系弹性支撑振动过大的问题,消除剧烈振动对推进系统性能发挥及船舶动力系统航行安全性的影响,分析该船柴油机功率输出传动件的结构特点,研究轴系弹性支撑振动产生的原因及机理。利用丹麦B&K公司3050数据采集前端、4513 BX压电式加速度传感器及4514 BX压电式加速度传感器采集弹性支撑振动进行跟踪测试,通过PULSE数据分析平台对振动信号进行频谱、阶次和总级值等方面的分析,结合频谱分析、试验及对比分析得出该设备振动过大主要是由轴系不对中、转子不平衡和机械共振等3种因素导致的;对导致各类振动的故障源进行分析,并提出具体对策。
古成中刘勇罗日荣李荣新
关键词:振动PULSE阶次分析船舶轴系
船舶机舱管路振动原因及原位抑制策略研究被引量:3
2018年
为了解决船舶机舱管路普遍存在的振动剧烈问题,消除管路振动给机舱其它设备性能发挥及船舶航行安全带来巨大隐患,分析了船舶管路振动产生主要原因及机理,针对管路振动的不同类型研究了隔离周边振源、降低流体脉动及避免共振等管路振动抑制的方法。重点研究了在不影响船舶正常航行或影响较小的情况下对管路振动进行原位抑制方法,结合某混装船主柴油机润滑油管路振动抑制实例,探索了振动监测技术和模态测试技术在管路振动原位抑制中的应用,提炼出管路振动原位抑制的一般原则和基本步骤,为船舶机舱管路振动原位抑制提供指导和借鉴。
古成中刘勇罗日荣邱晓军
关键词:船舶管路振动模态分析
油液监测技术在摩擦学设计中的应用
2013年
摩擦学设计是摩擦学理论在工程设计中最重要的应用,油液监测技术又是摩擦学系统状态测试主要技术之一,该文从油液监测各技术手段所表征的信息出发,结合摩擦学设计的发展,分析了油液监测能够在摩擦学设计中所起到的作用,并提出了各技术手段在摩擦学设计中的应用范围。
刘勇贾晓坤
关键词:油液监测摩擦学摩擦学设计磨损
共1页<1>
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