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彭欢

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:武汉大学电气工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电力
  • 1篇电力滤波
  • 1篇电力滤波器
  • 1篇电平
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇有源
  • 1篇有源电力
  • 1篇有源电力滤波
  • 1篇有源电力滤波...
  • 1篇有源滤波
  • 1篇暂态
  • 1篇三电平
  • 1篇统计综合法
  • 1篇谐波
  • 1篇谐波抑制
  • 1篇滤波器
  • 1篇基于统计
  • 1篇负荷建模
  • 1篇高速动车

机构

  • 2篇武汉大学
  • 1篇南京供电公司

作者

  • 2篇彭光强
  • 2篇彭欢
  • 1篇苏天诺
  • 1篇查晓明
  • 1篇邹明轩
  • 1篇刘振
  • 1篇郭金柱

传媒

  • 1篇电工技术学报
  • 1篇通信电源技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于统计综合法和三电平特性的高速动车组暂态负荷建模被引量:9
2014年
针对以往铁路随机性负荷带来的建模误差问题,根据动车组实际负荷构成和特性,本文提出了一种基于统计综合法的高速动车组暂态负荷建模方法,进行分析并采用PSCAD/EMTDC进行仿真对比,并与变电站实测数据进行对比,验证了该负荷模型的准确性。
苏天诺邹明轩彭光强彭欢查晓明
关键词:统计综合法高速动车组
LCL滤波器在并联型有源电力滤波器中的设计被引量:5
2011年
在满足相同的高频滤波效果的情况下,LCL滤波器所需的总电感值比L滤波器小,因此更适于在大功率、开关频率较低的电流源控制型并网设备上应用。然而针对该类型滤波器的参数设计不仅关系到开关频率处纹波抑制效果,同时也会影响电流控制器的性能。随着高频谐波抑制效果明显的LCL滤波器在并联型有源滤波器中应用,基于谐波电流跟踪控制器的LCL参数设计需要进一步研究,因此文中基于并联型有源电力滤波器给出一套LCL滤波器设计方法,并通过仿真验证该LCL滤波器的有源电力滤波器的有效性。
彭光强刘振彭欢郭金柱
关键词:有源滤波LCL滤波器谐波抑制
共1页<1>
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