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杨艳刚

作品数:76 被引量:398H指数:12
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学环境科学与工程生物学更多>>

文献类型

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作者

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传媒

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  • 1篇应用生态学报
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年份

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  • 5篇2016
  • 2篇2013
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  • 7篇2011
  • 4篇2010
  • 6篇2009
  • 3篇2006
  • 1篇2005
76 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
绿色公路评价指标体系及评价方法被引量:15
2020年
为增强绿色公路评价对于公路项目建设管理的决策支撑作用,在对绿色公路管理与技术现状调研的基础上,选取涵盖公路规划设计与建设运营过程的3类、10个子类的20个强制性评价指标,以及7类、31个子类的76个选择性评分指标,构建了绿色公路评价指标体系,并明确了各指标适用的建设阶段、公路等级等条件;综合考虑地方绿色发展、地区资源禀赋、专业技术等特征,采用主客观赋权法确定分层指标权重;通过调研分析专业技术领域面临的问题,结合国内外相关问题的解决措施,设计了指标的评分标准。最后,以湖北省嘉鱼—通城高速公路为例,利用所建评价体系与方法进行项目建设的试评价,评价结果能有效反映公路建设的成效与不足,表明该指标体系具有一定的合理性和实用性。
陈学平白思华姚嘉林杨艳刚简丽高硕唅吴琼
关键词:绿色公路评价指标
夏热冬冷地区高速公路服务区建筑空调能耗与影响因素定量关系研究——以安徽省高速公路服务区为例被引量:6
2016年
为研究夏热冬冷地区高速公路服务区建筑空调能耗的影响因素,以安徽省为例,通过问卷调查和现场调研的方法收集了大量数据,归纳了服务区空调能耗的相关影响因素,并应用多元回归分析法研究了各因素与空调使用时间之间的关系。研究结果表明:服务区客流量、建筑面积、窗墙比、植被覆盖率、是否采用保温材料与空调使用时间相关性显著。其中,服务区客流量、建筑面积、窗墙比与空调使用时间正相关,相关系数分别为0.3、0.01和0.26;植被覆盖率、是否采用保温材料与空调使用时间负相关,相关系数分别为-0.38和-0.16。同等条件下,在影响服务区空调使用时间的建筑物影响因子中,植被覆盖率、窗墙比的影响较大,因此在服务区设计中,可以通过提高植被覆盖率、减少窗墙比的措施来减少空调使用时间。
王涛杨艳刚简丽
关键词:夏热冬冷地区高速公路服务区空调能耗
道路网影响区景观格局变化分析——以呼伦贝尔市为例被引量:1
2020年
为明确路网的形成与发展对生境的切割作用及对周边景观生态系统的影响,进行道路网景观尺度生态影响研究。基于内蒙古呼伦贝尔市多期遥感影像数据和路网矢量数据,应用景观格局分析法,对该地区1988—2015年间4个时期道路网及其影响区内景观格局的变化进行了研究,分析了道路网形成和加密过程中,邻近道路网不同距离缓冲区内景观格局的时空变化。结果表明:(1)随着路网加密,路侧空间结构变得复杂,斑块密度增大,平均斑块面积减小,破碎化程度加深,原有相对单一的景观类型由于路网形成带来的人类活动增加而变得多样;(2)路网两侧不同距离内景观指数的变化均在200~300m缓冲区内出现拐点,可能是由道路建设或路网形成导致。根据研究结果,推测路网对周边景观生态系统的影响范围可能在路网两侧距离300m以内。
杨艳刚崔慧姗柳雁玲王云关磊黄山倩
关键词:道路网景观指数景观格局变化缓冲区
野生北柴胡根资源量与地上植株形态关系研究被引量:4
2009年
以2007年北京东灵山300株野生北柴胡(Bupleurum chinense)植株形态因子和根资源量实测数据为基础,采用方差分析与模型模拟等方法对3种典型生境下北柴胡根资源量与地上植株形态因子之间关系进行了模拟研究。结果表明:①不同生境类型下,株高和叶片数平均值表现出相同的变化规律,即:林地>灌丛>草甸,而分枝数表现出相反的变化规律;②方差分析结果表明,不同生境类型下植株地上形态特征株高、叶片数和分枝数差异性显著;③所选3种模型对根资源量(Y)与株高(x1),叶片数(x2)和分枝数(x3)之间关系模拟效果排序为,广义可加模型(GAM)>广义线性模型(GLM)>多元线性模型(MLM),最优模拟结果R2可达0.90以上,且分生境模拟结果优于混合模拟结果;④实测值对最优模型检验结果表明,以95%的可靠性估计,GAM模型对北柴胡根资源量的预估精度均在75%以上。
任斐鹏江源杨艳刚李俞萍陶岩
关键词:北柴胡
太湖地区森林生态系统的水源涵养功能特征被引量:9
2010年
为客观认识森林生态系统在流域水资源管理中的作用,在总结分析前人研究成果的基础上,该文综合比较了太湖地区主要森林类型中枯枝落叶层和土壤层的涵养水源功能特征。结果表明:太湖地区森林生态系统林下枯枝落叶层现存量平均值为4.68~14.4 t/hm2,持水量为11.6~29.99 t/hm2,持水率为187.24%~246.22%;主要森林类型土壤层的毛管孔隙度变动于39.01%~44.21%,非毛管孔隙度为10.21%~16.53%;而土壤层的初渗率变动于11.94~19.06 mm/min,稳渗率为3.77~6.74 mm/min。总体来看,太湖地区森林枯枝落叶层和土壤层的水源涵养能力指标多低于亚热带平均值。
张彪杨艳刚张灿强
关键词:水源涵养枯枝落叶层土壤层
公路建设中寒区湿地生态恢复与补偿研究综述被引量:1
2016年
寒区湿地占我国自然湿地的60%,具有特有的特点和不可替代的作用。目前越来越多的公路穿越中国重要的寒区湿地,对湿地生态系统产生了重要影响。研究回顾了公路建设对寒区湿地生态系统的影响,总结了湿地生态恢复与重建技术,指出对人工恢复湿地开展长期监测,针对寒区湿地特点开展生态恢复技术研发,形成成熟技术方法。对今后公路建设寒区湿地生态恢复研究进行了展望:①开展长期公路建设湿地影响生态监测;②加强宏观尺度寒区湿地生态系统监测;③开展湿地生态恢复技术的研究与应用示范。
杨艳刚王新军陈建业孔亚平
关键词:生态恢复生态监测
一种基于微波遥感和光学遥感技术的湿地信息提取与生态敏感性评价的方法
本发明公开了一种基于微波遥感和光学遥感技术的湿地信息提取与生态敏感性评价的方法,克服现有基于光学遥感数据开展湿地信息提取存在的弊端,根据光学遥感、微波遥感数据特征,开展沼泽湿地、林下湿地、水域等不同湿地类型的信息提取,识...
杨艳刚王新军张利东简丽陶双成姚嘉林关磊高硕晗王倜熊新竹
文献传递
鹤大高速湿地营造设计初探
2016年
为缓解高速公路建设对湿地的破坏,本文以鹤大高速雁鸣湖互通立交区为例,从湿地位置的选择、规模和形态的确定等方面探讨了湿地营造的设计思路,以期为公路建设中的湿地保护和恢复工作提供有益借鉴。
王新军张广庆王岩松石鑫刘学欣杨艳刚
关键词:湿地保护高速公路计算方法
蔬菜中有机磷、拟除虫菊酯类农药残留调查被引量:31
2006年
目的了解长春市市场销售蔬菜中农药残留的情况。方法2003—2004年,从长春市的9个蔬菜销售市场采集了韭菜、芹菜、甘蓝、黄瓜、菠菜、辣椒、番茄、油菜,经过提取、净化和浓缩后,采用气相色谱法检测其有机磷和拟除虫菊酯类农药的残留情况。结果2003年,共检出4种有机磷农药(甲基对硫磷、敌敌畏、对硫磷、甲拌磷)残留,2种拟除虫菊酯农药(氯氰菊酯、氰戊菊酯)残留。菠菜和番茄各检出4种农药残留,韭菜、辣椒、芹菜、黄瓜也均有农药残留检出,甘蓝和油菜未检出农药残留。菠菜中对硫磷残留量(0.0070mg/kg)超标,超标率为9.09%(1/11);辣椒中对硫磷残留量(0.0360mg/kg)超标,超标率为9.09%(1/11);番茄中甲拌磷残留量(0.0150mg/kg)超标,超标率为12.50%(1/8)。在8种蔬菜中残留最普遍的农药是甲基对硫磷,在5种蔬菜中被检出,其次是敌敌畏和氯氰菊酯,分别在3种蔬菜中被检出。2004年,共检出4种有机磷农药(敌敌畏、甲胺磷、氧化乐果、毒死蜱)残留,检出3种拟除虫菊酯类农药(氯氰菊酯、溴氰菊酯、氰戊菊酯)。韭菜检出6种农药残留,其他也均有农药残留检出。韭菜中,甲胺磷残留量(0.7050~22.5600mg/kg)超标,超标率为100%(4/4),氧化乐果残留量(0.2195~0.4145mg/kg)超标,超标率为100%(4/4);辣椒中,氧化乐果残留量(0.0170mg/kg)超标,超标率为14.29%(1/7)。8种蔬菜中均检出氰戊菊酯残留,5种蔬菜中检出氯氰菊酯残留。结论本次调查的蔬菜中普遍存在有机磷、拟除虫菊酯类农药残留。
李雪飞杨艳刚孙胜龙张志华成文连
关键词:农药残留量蔬菜卫生调查
绿色服务区的内涵解析与实现途径被引量:2
2019年
从可持续发展、绿色低碳内涵特征出发,结合高速公路服务区特点及建设绿色服务区的本质要求,从服务区作为公路附属设施功能属性的分析,结合绿色低碳发展对于服务区要求的剖析,分析了绿色服务区宏观层次和微观层次的内涵。在深入剖析绿色低碳服务区的概念及内涵基础上,进一步提出了绿色低碳服务区的实现途径,即节约资源,提高资源利用效率;能源节约,尽可能利用可再生能源;生态环保,消除污染,减小环境影响;方便快捷,满足公众多样化服务需求。研究结果为绿色服务区建设提供理论支持。
杨艳刚简丽崔国军汪伟刚姚嘉林
关键词:绿色低碳可持续发展
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