黄靖翔
- 作品数：15 被引量：23H指数：3
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家级大学生创新创业训练计划广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法
- 本发明公开了一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法，包括步骤：1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W；2)获得混合交叉口的饱和度样本X；3)获得混合交叉口实际延误D；4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y；5)得到...
- 胡郁葱李婷黄玲陈栩黄靖翔
- 文献传递
- 基于家庭收入的广州市私家车通勤出行率研究被引量：1
- 2018年
- 不同家庭收入的私家车出行者受交通政策影响所做出的反应会有差异。为对该差异进行定量研究,在对广州市私家车出行者进行SP/RP调查的基础上,运用Logistic模型对私家车通勤出行率的影响因素进行研究,分别探究停车费、燃油费和公交等车时间对不同家庭收入的私家车通勤出行率的影响,模型均通过参数检验和拟合优度检验。研究结果显示:不同因素变化对私家车通勤出行率影响差异明显,相同的变化幅度下,燃油费用、停车费用和公交等车时间的调节作用依次降低。研究所得模型可以帮助交通管理者制定私家车出行需求管理政策,也可用于评估政策的实施效果。
- 胡郁葱黄靖翔石一飞张曼莹
- 关键词：交通运输工程私家车LOGISTIC模型
- 不同市场策略下的定制公交定价问题被引量：7
- 2018年
- 定制公交是一种新型的交通方式,其定价策略对改善城市交通状况有重要意义。本文以常规公交、定制公交和小汽车3种交通方式并存的多方式城市交通路网为研究基础,建立双层规划模型来研究定制公交的定价问题。分别以企业利润最大化和系统最优为目标构建上层定价决策模型,下层为等价的多方式随机用户平衡模型。采用遗传算法(GA)和序列二次规划算法(SQP)对模型进行求解。为验证模型的适用性,构建了简单路网进行算例分析。结果显示:与系统最优为目标的定价策略相比,以企业利润最大化为目标的定价策略虽然能提高企业收益,但会提高系统总成本和降低公交分担率。
- 黄玮琪靳文舟黄靖翔韩博文
- 关键词：城市交通双层规划模型公共交通系统
- 广州市商业综合体交通出行率研究被引量：2
- 2017年
- 针对目前城市综合体出行率指标缺乏的现状,借鉴国内外相关研究成果,对商业综合体建筑出行率进行影响因素分析,确定商业综合体建筑面积和所处城市区位为主要因素;通过对广州市进行区位划分,选取不同区位的商业综合体进行出行率调查,经过回归分析处理,得到广州市商业综合体交通出行率的一般规律。
- 林秋松胡郁葱黄靖翔欧阳剑
- 关键词：城市交通
- 支持向量回归机融合的高速公路路段平均速度估计方法
- 本发明公开了一种支持向量回归机融合的高速公路路段平均速度估计方法，包括步骤：1)选定研究的高速公路，获取基础数据资料；2)根据收费数据，采用基于轨迹法的修正算法求取路段平均速度；3)将“两客一危”车辆作为浮动车，采用速度...
- 胡郁葱黄靖翔张筑杰黄玮琪
- 文献传递
- 基于支持向量回归的高速公路路段平均速度估计方法被引量：3
- 2019年
- 为克服现有高速公路车辆检测器密度稀疏、损坏率高导致所估计的路段平均速度准确率不高这一缺陷,提出一种新的高速公路路段平均速度估计方法。一方面,高速公路收费数据具有车辆信息全面可靠、辐射路网范围广的优点,采取基于轨迹法的修正算法求取基本路段平均速度;另一方面,"两客一危"卫星定位数据实时性好,路网分布相对均匀分散,利用速度-时间积分模型对单车行程速度进行估计,再对单一浮动车作加权平均获得路段平均速度。最后,利用支持向量回归原理,对由高速公路收费数据和"两客一危"卫星定位数据所获取的路段平均速度进行融合处理,得到估计效果更好的路段平均速度。利用广乐高速公路上的实际数据对融合结果进行了验证。结果表明:与单一数据源的估计速度相比,融合后的路段平均速度具有更小的相对误差,更接近真实值,可更好地反映高速公路系统运行状态,为管理者和出行者提供决策依据。此外,分别以15,45 min和60 min作为统计间隔,使用上述融合方法进行路段平均速度估计。结果表明,模型效果与统计间隔大小呈负相关关系;统计间隔越小,模型的均方误差、可决系数、相对误差3个指标也越小;当统计间隔为30 min以下时,估计结果更为精确。
- 胡郁葱吴昊黄靖翔黄靖翔张筑杰
- 关键词：交通工程路段平均速度支持向量回归收费数据浮动车
- 一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法
- 本发明公开了一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法，包括步骤：1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W；2)获得混合交叉口的饱和度样本X；3)获得混合交叉口实际延误D；4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y；5)得到...
- 胡郁葱李婷黄玲陈栩黄靖翔
- 文献传递
- 一种多起终点多车型混载的定制公交线路规划方法
- 本发明公开了一种多起终点多车型混载的定制公交线路规划方法，包括步骤：1)获取规划基础资料，包括：出行需求数据资料和定制公交建设运营成本资料；2)通过出行需求数据整理得到各上车站点、下车站点集合；3)获得各个站点之间的驾车...
- 胡郁葱黄靖翔陈栩黄玮琪
- 文献传递
- 基于多源数据融合的高速公路路段行程时间估计
- 路段行程时间是能直观反映高速公路运行状态的一个重要指标。实时或准实时地估计高速公路路段行程时间,能够反映路段的通畅水平,体现实时的交通拥堵程度,并能作为进一步预测交通状况的基础,对交通控制和交通管理方面的工作有很重要的作...
- 黄靖翔
- 关键词：高速公路路段行程时间收费数据数据融合
- 文献传递
- 支持向量回归机融合的高速公路路段平均速度估计方法
- 本发明公开了一种支持向量回归机融合的高速公路路段平均速度估计方法，包括步骤：1)选定研究的高速公路，获取基础数据资料；2)根据收费数据，采用基于轨迹法的修正算法求取路段平均速度；3)将“两客一危”车辆作为浮动车，采用速度...
- 胡郁葱黄靖翔张筑杰黄玮琪
