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刘健

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:成都飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇底胶
  • 1篇偶联剂
  • 1篇气弹
  • 1篇气动
  • 1篇气动弹性
  • 1篇气动弹性剪裁
  • 1篇清洁度
  • 1篇金属结构
  • 1篇机翼
  • 1篇工程化
  • 1篇工程化设计
  • 1篇舵效
  • 1篇分析技术
  • 1篇表面处理

机构

  • 2篇成都飞机设计...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 2篇刘健
  • 1篇杨军
  • 1篇甘建
  • 1篇甘学东
  • 1篇常楠

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
复材机翼气弹特性工程化设计分析技术被引量:2
2020年
本文在静气弹的基本原理分析基础上,发展了机翼气弹特性工程化设计方法:基于参数化的机翼气动弹性模型,研究了复合材料机翼整体蒙皮重要设计参数对舵效、静变形和静强度的影响,采用变参分析方法进行了灵敏度分析,获取影响舵效的关键参数变化趋势,用以指导舵效气动弹性剪裁优化设计。对优化设计结果进行了工程化的处理并进行校核,获得了工程可用的蒙皮铺层设计方案,在改善舵效使其满足飞机性能要求的同时,还获得了满意的减重105kg(总质量的14%)效益。
杨军常楠甘学东甘建刘健
关键词:机翼气动弹性剪裁舵效
金属结构复材胶结修理表面处理影响研究被引量:1
2022年
在典型航空铝合金结构复合材料胶结修理应用技术中,经常由于结构损伤部位特点、油箱环境、现场修理条件等限制,而无法采用磷酸阳极化等标准的化学表面处理方法。从胶结表面的清洁程度、粗化程度、偶联剂、底胶及其组合作用等方面,通过浮滚剥离和胶结耐久性楔子试验,分别研究各种因素对胶结界面剥离强度和湿热度环境条件下胶结耐久性的影响。综合研究成果,本文提出了一种与磷酸阳极化表面处理方法胶结性能接近的实用物理表面处理方法,并成功应用于某型飞机机翼结构疲劳薄弱部位的复材胶结修理补强。
肖冯李国琛王红光李静尧王希张钦博刘健
关键词:表面处理清洁度偶联剂底胶
共1页<1>
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