马路
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
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- 公路路面超薄石脂面层胶黏剂拉伸性能及影响机理被引量：1
- 2017年
- 超薄石脂面层具有轻薄、抗滑、施工效率高等特性,在路面铺装中已得到广泛应用。通过配合比试验制备了用于公路路面超薄石脂面层铺装的胶黏剂,通过树脂浇铸体拉伸试验研究了不同种类、不同用量的增韧剂、稀释剂和固化剂对胶黏剂拉伸性能的影响,并通过SEM和FTIR试验,探讨了各添加剂对拉伸性能的影响机理。结果表明:超薄石脂面层胶黏剂中A组分(环氧树脂及改性剂)最佳配比为:环氧树脂E-51∶环氧树脂E-44∶增韧剂F_1∶稀释剂D_1∶阻燃剂=50∶50∶20∶10∶8,B组分(固化剂及改性剂)最佳配比为:固化剂H_1∶促进剂∶偶联剂=70∶10∶2;随增韧剂或稀释剂含量的增加,试件抗拉强度先升高后降低,弹性模量持续降低,断裂伸长率则不断升高;胶黏剂固化物抗拉强度为21.83 MPa,拉伸弹性模量为0.47 GPa,断裂伸长率为38.24%;增韧剂中聚氨酯与环氧树脂相互缠绕、贯穿成网络结构,出现互穿包容效应,起到增韧作用,稀释剂通过降低胶黏剂的交联密度来增进延展性,固化剂中氨基与环氧基发生固化反应。
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- 关键词：公路路面胶黏剂
- 超疏水沥青混凝土抗凝冰性能及评价被引量：8
- 2017年
- 引入超疏水设计理念,制备了具有超疏水抗凝冰性能的沥青混凝土试件。通过模拟试验和理论分析相结合,开展了超疏水沥青混凝土抗凝冰性能研究,测定了普通试件及超疏水试件抗凝冰性能差异,分析了不同工况下超疏水沥青混凝土试件的抗凝冰性能。通过接触角测定及表面能计算,评价了超疏水沥青混凝土的防冰、疏冰性能。结果表明,超疏水沥青混凝土可有效促进液滴滚落,滚落率高达80%。通过自行设计的落锤冲击试验间接测定了超疏水沥青混凝土试件的"冰-路"附着力,仅为普通沥青混凝土试件的38.5%。基于不同工况,降雪环境下超疏水沥青混凝土试件冰的残留率最低。接触角试验和表面能计算表明,超疏水沥青混凝土的表面能为1.97mJ/m2,仅为普通沥青混凝土的5.1%,体现了良好的抗凝冰性能。
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- 关键词：超疏水沥青混凝土表面能
- 一种路面结冰附着强度测试装置及其试验方法
- 本发明专利提供一种路面结冰附着强度测试装置及其使用方法，该装置包括固定部件和摆动部件；其中固定部件包括主机基座、固定夹座、刻度盘，固定夹座和刻度盘通过螺栓固定在基座上；摆动部件包括摆头、砝码、收缩杆以及控制手柄，其中收缩...
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- 一种路面结冰附着强度测试装置
- 本实用新型提供一种路面结冰附着强度测试装置，包括固定部件和摆动部件；其中固定部件包括主机基座、固定夹座、刻度盘，固定夹座和刻度盘通过螺栓固定在基座上；摆动部件包括摆头、砝码、收缩杆以及控制手柄，其中收缩杆一端与控制柄铰接...
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- 文献传递
- 矿粉气泡混合轻质土组成设计及性能试验研究被引量：9
- 2017年
- 通过正交试验提出了用于路基换填的矿粉气泡混合轻质土配合比设计参数,并研究了当水胶比在0.5~0.6范围内时胶凝材料用量、矿粉掺量、水胶比对其抗压强度的影响规律,进一步通过系统试验对其干缩和抗冻性进行了研究。结果表明:矿粉气泡混合轻质土的初步配合比为:水泥∶矿粉∶发泡剂∶水=1∶0.54∶0.03∶0.85;对气泡混合轻质土抗压强度影响的顺序大小为:胶凝材料用量>矿粉掺量>水胶比;随水胶比增大,其各龄期干缩率先增大后减少再增大,水胶比0.55的干缩率最小,而其冻融循环后的抗压强度损失率先增大后减小,水胶比0.6的抗压强度损失率最小;随矿粉掺量增加,其各龄期干缩率先减小后增大,矿粉掺量35%的干缩率最小,而其冻融循环后的抗压强度损失率逐渐增大,矿粉掺量15%的抗压强度损失率最小。
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- 关键词：矿粉气泡混合轻质土配合比
- 一种路面结冰附着强度测试装置及其试验方法
- 本发明专利提供一种路面结冰附着强度测试装置及其使用方法，该装置包括固定部件和摆动部件；其中固定部件包括主机基座、固定夹座、刻度盘，固定夹座和刻度盘通过螺栓固定在基座上；摆动部件包括摆头、砝码、收缩杆以及控制手柄，其中收缩...
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- 文献传递
