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张宏娟
作品数:
13
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供职机构:
奇瑞汽车股份有限公司
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相关领域:
自动化与计算机技术
动力工程及工程热物理
交通运输工程
机械工程
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合作作者
李林林
奇瑞汽车股份有限公司
祁克光
奇瑞汽车股份有限公司
杨俊伟
奇瑞汽车股份有限公司
张春雷
奇瑞汽车股份有限公司
全书鹏
奇瑞汽车股份有限公司
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发动机变更数据管理系统、方法、装置、设备
本申请公开了一种发动机变更数据管理系统、方法、装置、设备,涉及数据管理技术领域。该系统包括:第一客户端、第二客户端、流程管理平台对应的第一数据服务器,公共数据平台对应的第二数据服务器。第一客户端向第一数据服务器发送工程端...
张宏娟
刘明刚
陈丽娟
海拔修正系数的确定方法及装置
本申请公开了一种海拔修正系数的确定方法及装置,属于车辆控制领域。所述方法包括:获取车辆当前所处环境的环境大气压力;基于环境大气压力,确定第一海拔修正系数;获取车辆当前的歧管压力、发动机转速和节气门开度;基于歧管压力、发动...
李林林
张宏娟
祁克光
全书鹏
发动机阶段性物料清单的管理系统、方法、装置和设备
本申请公开了一种发动机阶段性物料清单的管理系统、方法、装置和设备,涉及数据管理技术领域。该系统包括第一客户端、第一数据服务器、多个第二客户端;第一客户端生成第一阶段性物料清单并发送至第一数据服务器;第一数据服务器接收第一...
张宏娟
孟雅玲
张春雷
汽车发动机
1.本外观设计产品的名称:汽车发动机。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于为汽车提供行驶所需动力。;3.本外观设计产品的设计要点:在于本产品整体及局部形状的结合。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主...
张宏娟
一种发动机负荷计算方法、发动机及汽车
本发明公开了一种发动机负荷计算方法、发动机及汽车,包括理论推导步骤、模型建立步骤、计算步骤;理论推导步骤,根据理论公式推导出发动机气缸内负荷与进气歧管压力的关系;模型建立步骤,根据发动机气缸内负荷与进气歧管压力的关系建立...
李林林
张宏娟
祁克光
杨俊伟
一种发动机可变进气歧管执行机构诊断方法
本发明涉及一种发动机可变进气歧管执行机构诊断方法,包括如下步骤:标定不同状态下的进气歧管进气歧管压力值;将步骤a所标定的压力值做为期望值在ECU分别存储;获取实时的进气歧管压力数值;使进气歧管处于标定要求状态;应用实际进...
李林林
祁克光
杨俊伟
张宏娟
文献传递
BOM和CAD校验方法、装置、计算机设备及存储介质
本申请提供了一种BOM和CAD校验方法、装置、计算机设备及存储介质,属于企业生产信息化管理技术领域。本申请实施例提供的方法,能够获取试制动总的试制BOM和试制CAD,用于进行校验,然后基于试制BOM中多个试制零件的零件名...
张宏娟
刘明刚
张春雷
一种发动机可变进气歧管执行机构诊断方法
本发明涉及一种发动机可变进气歧管执行机构诊断方法,包括如下步骤:标定不同状态下的进气歧管进气歧管压力值;将步骤a所标定的压力值做为期望值在ECU分别存储;获取实时的进气歧管压力数值;使进气歧管处于标定要求状态;应用实际进...
李林林
祁克光
杨俊伟
张宏娟
一种发动机负荷计算方法、发动机及汽车
本发明公开了一种发动机负荷计算方法、发动机及汽车,包括理论推导步骤、模型建立步骤、计算步骤;理论推导步骤,根据理论公式推导出发动机气缸内负荷与进气歧管压力的关系;模型建立步骤,根据发动机气缸内负荷与进气歧管压力的关系建立...
李林林
张宏娟
祁克光
杨俊伟
文献传递
一种降低VVT发动机过高排气温度的方法
本发明公开了一种降低VVT发动机过高排气温度的方法,包括以下步骤:1)对发动机排气温度进行标定;2)对发动机进行台架扫点,测定各工况下各VVT进排气相位角度组合下的排气温度数值;3)确定催化器能够耐受的排气温度上限值;4...
李林林
张宏娟
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