王凯
- 作品数：11 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中铁隧道集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 盾构/TBM滚刀磨损测量装置
- 本实用新型公开了一种盾构/TBM滚刀磨损测量装置，包括架体、紧固组件和移动测量组件，架体包括横梁、分别设置在横梁两端且与横梁垂直连接的固定支杆和可调支杆；紧固组件包括与可调支杆活动连接的活动支腿和设置在活动支腿下端的紧固...
- 王凯张兵李凤远陈桥于飞李宏波王利明孙振中郭海坡杨书江王超峰程俊瑞汪朋李云涛彭美坤李沿宗
- 一种集成数据监测管
- 本实用新型涉及土壤数据采集工具技术领域，具体涉及一种集成数据监测管，具体包括端部钢管、隔水部件、普通钢管和传感器，隔水部件的两端分别通过螺纹连接的方式连接端部钢管和普通钢管，传感器设置于端部钢管内，用以采集土层数据；隔水...
- 王国库龙道选何红员王凯王长虹董济涵
- 文献传递
- 道路施工用节能型混凝土摊铺装置
- 本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及道路施工用节能型混凝土摊铺装置，包括摊铺机本体、设置于摊铺机本体上的混凝土储罐和设置于混凝土储罐底部的喷头，所述摊铺机本体上设置有清理装置，所述清理装置包括用于对喷头的内壁进行清理...
- 李朝辉王国库陈潮学王凯叶琦周文龙王博谋陈瑞海李涛傅作成崔恒如惠浩
- 一种基坑降尘天幕系统
- 本发明涉及建筑施工的技术领域，尤其是涉及一种基坑降尘天幕系统，其包括支架、降尘棚和用于向基坑内喷淋的喷淋装置，降尘棚设置在支架上，喷淋装置设置在降尘棚上。本申请具有减小水资源浪费的可能性的效果。
- 王国库陈潮学李朝辉王凯王博谋卜小文
- 被动防护网及其安装方法
- 本发明公开了一种柔性和拦截强度高、便于安装且具有示警功能的被动防护网及其安装方法，该被动防护网包括钢丝绳网、固定钢丝绳网的钢柱、上支撑绳、下支撑绳和上拉锚绳以及示警组件，钢柱底部通过连接螺杆固定安装于基座上，上支撑绳、下...
- 王凯朱小海孙振川郑清君王辉白中原石朝萌周洋洋
- 文献传递
- 富水粉砂地层下盾构隧道侧穿桩群的安全控制研究
- 2021年
- 为研究隧道开挖对临近桩基结构造成的不利影响,以南通地铁1号线隧道为研究对象,选取通扬运河处典型复杂断面,采用小应变硬化土本构模型和Mohr-Coulomb理想弹塑性模型,结合实测数据,模拟富水粉砂的运河地层中隧道开挖对桥梁桩基结构之间的影响规律。结果表明:小应变硬化土本构模型的变形分析结果与实际监测数据更接近。基于小应变硬化土模型分析结果,后行隧道施工会使先行隧道具有偏向开挖隧道移动的整体牵引趋势,且先行隧道竖向整体位移较横向整体位移变化更显著。在渗流作用下,先行隧道施工产生的地表沉降范围及沉降量比后行上部隧道更大,验证了富水地层中渗流作用对土体变形影响程度远大于开挖应力。桩基沿着隧道开挖方向的位移最大,位于中间顶部两边区域,最大变形垂直于隧道方向约35 mm,桩基沉降位移最小。
- 龙道选尹忠辉何红员王凯汤道飞
- 关键词：盾构隧道桥梁桩基群桩
- 一种无支撑明挖隧道移动厂房衬砌施工设备及方法
- 本申请公开了一种无支撑明挖隧道移动厂房衬砌施工设备，其包括设置在隧道内部的移动厂房，移动厂房包括底板、固定设置在底板上的固定壳体和滑动设置在底板上的滑动壳体，滑动壳体一端套设在固定壳体的外部，滑动壳体沿底板长度方向滑动，...
- 王国库王凯卜小文陈瑞海
- 文献传递
- 一种节能环保道路施工开槽装置
- 本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种节能环保道路施工开槽装置，包括安装架以及设置在安装架上的用于开槽的开槽盘，所述开槽盘上设置有转动轴，所述安装架上和转动轴连接有驱动件用于带动开槽盘转动，所述安装架上设置有用于对...
- 惠世春王国库陈潮学李朝辉王凯叶琦周文龙王博谋陈瑞海李涛傅作成崔恒如惠浩
- 饱和粉砂地层中联络通道冻结法在水流-盐分共同作用下的施工监测方法被引量：2
- 2022年
- 以南通城市轨道交通1号线4#联络通道为工程背景,通过监测数据研究冻结施工过程的多场耦合变化规律。研发了一套新型多物理场数据监测设备,介绍了监测工作的内容与流程。最后,分析监测数据,并与模拟结果对比。结果表明:考虑到饱和粉砂地层中含有盐分与微水流,盐分使地层在冻结前期温度下降过慢,微水流导致上游深南路站的制冷量流入下游永兴大道站,进而造成实际冻结施工所需时间比预期延迟了10 d。上述监测工作保证了联络通道冻结法施工的安全,并为其它类似工程提供参考数据。
- 龙道选王凯何红员张海东王长虹
- 关键词：冻结法联络通道盐分
- 机器学习预测盾构隧道引起的地表沉降研究
- 2021年
- 针对盾构隧道地表沉降预测问题,在总结现有地表沉降预测方法和理论的基础上,提出基于长短时记忆(LSTM)神经网络构建的地表沉降预测模型,针对南通地铁1号线项目,建立了土体参数、设计参数、施工参数和地表沉降的数据库,通过相关性分析、主成分分析,选择出了影响地表沉降的主要相关因素,然后依托盾构隧道的监测数据作为样本数据对模型进行训练预测,并将LSTM神经网络模型预测值与实际工程监测数据进行对比。结果表明,LSTM神经网络模型能够在短期内预测最大沉降值,且预测值与实际沉降值较为接近。
- 何红员龙道选王凯汤道飞
- 关键词：盾构隧道神经网络
