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李文浩

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇行车
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路桥
  • 2篇铁路桥梁
  • 2篇桥梁
  • 2篇功率流
  • 2篇分析模型
  • 2篇高速铁路
  • 2篇高速铁路桥
  • 2篇高速铁路桥梁
  • 2篇高速行车
  • 1篇叠合
  • 1篇疲劳开裂
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面板
  • 1篇接缝
  • 1篇接缝构造
  • 1篇截面
  • 1篇截面刚度
  • 1篇刚度

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇李文浩
  • 2篇勾红叶
  • 2篇王君明
  • 2篇刘畅

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
钢-RPC叠合桥面板接缝力学性能研究
钢-RPC(Reactive Powder Concrete)叠合桥面板的弯曲刚度明显大于正交异性钢桥面板，能够改善正交异性钢桥面板普遍存在的疲劳开裂及铺装层易损问题。由于RPC硬化速度快，对于大型桥梁的混凝土桥面板而言...
李文浩
关键词：接缝构造截面刚度疲劳开裂
一种高速行车激励下桥梁-轨道结构振动能量评估方法
本发明提供了一种高速行车激励下桥梁‑轨道结构振动能量评估方法，通过该方法建立了桥梁‑轨道结构振动能量分析模型，通过该模型计算出平均振动能量及振动能量传递率等评估指标，利用这些评估指标来判断产生了附加变形的高速铁路桥梁各层...
勾红叶刘畅王君明赵天祺谭庄李文浩彭烨杨浩哲
一种高速行车激励下桥梁-轨道结构振动能量评估方法
本发明提供了一种高速行车激励下桥梁‑轨道结构振动能量评估方法，通过该方法建立了桥梁‑轨道结构振动能量分析模型，通过该模型计算出平均振动能量及振动能量传递率等评估指标，利用这些评估指标来判断产生了附加变形的高速铁路桥梁各层...
勾红叶刘畅王君明赵天祺谭庄李文浩彭烨杨浩哲
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