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飞行器操纵面嗡鸣的非结构网格并行计算方法: 2016年; 为了数值模拟飞行器操纵面的嗡鸣现象,在集群计算机MPI并行计算环境下建立基于三维非定常欧拉方程耦合结构运动方程的嗡鸣计算方法.气动流场求解采用基于非结构网格的中心有限体积法进行空间离散,时间推进采用双时间方法,结构运动方程采用Adams预估校正方法求解.针对翼面与操纵面缝隙间存在的网格运动问题,在非结构网格系统上采用Delaunay图映射方法实现网格的运动变形.最后,使用飞行器操纵面标准嗡鸣计算模型对计算方法进行验证,结果表明:所建立的并行计算方法正确,程序具有很好的计算效率,能够对飞行器操纵面嗡鸣进行高效的数值分析.; 幺虹郭承鹏张颖; 关键词：嗡鸣飞行器操纵面并行计算动网格

多频率组合波形阵风场模拟与测量研究被引量：1: 2024年; 基于数值模拟方法选取设定FL-51风洞阵风发生器的装置参数,如发生器叶片的数量、展长、弦长及间距等。发生器采用液压摆动缸独立驱动形式,可模拟正弦波、三角波及随机波等多种波形的多频率组合运动,同时能够减少安装传动件,并提升发生器性能。通过阵风场校测结果表明:叶片能够实现摆动频率为0 Hz~15 Hz,在校测范围内发生器产生的正弦流场较均匀;在来流风速40 m/s、叶片摆动频率为10 Hz、摆角为15°时,最大阵风幅值为8.5 m/s。地面测试与流场校测结果表明:该文所提出的阵风场模拟技术可以实现低速风洞多频率多波形组合运动,为风洞试验提供复杂的阵风流场。; 于金革马占元张颖张颖韩超杨希明; 关键词：低速风洞独立驱动多频率

旋翼流场计算嵌套网格并行装配方法改进研究被引量：1: 2018年; 针对嵌套网格系统下进行旋翼流场计算时的网格装配问题,给出了一种改进的并行化网格装配模型。在该模型中,使用压缩存储的辅助结构网格进行并行"洞切割",生成插值边界;应用基于插值点坐标范围的局部可自适应辅助结构网格定位,缩小了处理器之间进行并行贡献单元搜索时的交互数据范围及生成辅助结构网格的内存消耗,结合局部范围的Neighbor to Neighbor(N2N)搜索重启和穷举方法,消除了网格分区、物面、外场等边界面对贡献单元搜索过程的影响,且方法对网格的拓扑没有限制,适合于结构、非结构、直角网格等网格块的装配过程。在流场计算方面,采用并行化的隐式双时间格式数值求解Navier-Stokes方程,用于旋翼数值模拟问题。理论分析和计算测试表明,在使用粗化的辅助网格时,改进的计算方法能够达到传统方法贡献单元搜索速度近似10倍,在低内存开销情况下降低网格装配过程对流场计算时间占比。在内迭代大于7次时,网格装配时间小于流场计算的1%。该方法是对旋翼多周期计算时反复网格装配过程的很好的效率改进。; 叶靓张颖杨硕董军; 关键词：旋翼嵌套网格并行计算

航空工业气动院自主化CFD软件的研究与发展: 航空工业气动院历经多年积累,构建了自主化软件平台ARI-CFD。本文详细的介绍了自主化软件平台ARI-CFD的构成及主要核心解算模块功能,并选典型标模案例进行了展示。可以看到,ARI-CFD软件平台,在航空航天领域经过了...; 史万里李艳亮许鹏博张颖吴渊王普缘唐海龙章锦威李鸿岩; 关键词：自主化 CFD软件航空航天气动计算

基于可自适应嵌套网格系统的螺旋桨滑流流场数值模拟方法研究: 本文针对螺旋桨滑流复杂非定常流场进行数值模拟分析方法研究,开发了一套可自适应嵌套网格系统解析螺旋桨滑流流场,使用非定常雷诺平均(unsteady reynolds average navier-stokes,URANS)...; 杨硕叶靓张颖; 关键词：嵌套网格自适应 URANS

2.4 m连续式跨声速风洞大飞机精细化测力试验技术: 2023年; 为满足大飞机研制对风洞测力试验数据精准度的需求,并适应2.4 m连续式跨声速风洞运行特点,中国航空工业空气动力研究院成功研发了多项精细化的测力试验技术。这些技术中,低热膨胀系数高强度天平和天平温度效应补偿与修正技术有效地减小了温度变化对天平数据的影响;角度传感器和视频相结合的直接测量方法与改进后的角度叠加测量方法,均提高了模型姿态角的测量精度;基于线性回归的天平初始载荷计算方法可以一次性获得各种试验状态下的天平初始载荷,并提高气动载荷计算的准确性;基于前后置减振器的主动振动抑制技术能降低模型振动对测量数据的干扰并拓宽迎角范围;弹性变形视频测量与CFD修正技术可以有效分离高雷诺数试验结果中的弹性变形对气动力的影响量。本文对这些试验技术的原理进行了详细介绍,并给出案例证明这些试验技术能够有效提高测力试验的精准度;与ETW风洞的对比试验显示,大展弦比民机模型的升力系数偏差约0.002,阻力系数偏差约0.000 2。; 张刃徐志福徐志福刘昱张颖杜文天; 关键词：风洞试验大飞机测力天平

高速风洞摆动叶片式阵风发生器非定常流场数值模拟与试验验证被引量：1: 2022年; 为降低2.4 m大型连续式跨声速风洞阵风发生器的研发风险,以中国航空工业空气动力研究院0.6 m连续式跨声速风洞为依托,设计加工了一套摆动叶片式阵风发生器模型。以此为研究对象,采用自研ENSMB流场计算软件进行了非定常流场数值模拟并进行了试验验证,分析了摆动叶片式阵风发生器下游阵风速度场形成机理及分布特性,重点开展了叶片摆动频率和最大摆动幅值等参数对叶片下游阵风速度幅值影响规律研究。结果表明:计算结果与试验结果吻合较好,叶片下游的阵风速度场是由叶片尾涡引起的,且随时间呈周期性正弦规律变化,阵风速度幅值沿叶片展向分布不均,存在较大波动;阵风速度幅值先随叶片最大摆动幅值的增大而增大,在叶片最大摆动幅值为10°时达到最大,之后无明显变化,这可能是由于摆动幅度增大后叶片失速所致;叶片摆动频率的变化仅影响叶片下游阵风速度频率,对阵风速度幅值的影响不明显。; 张颖刘南; 关键词：摆动频率非定常

某风洞阵风发生器运动仿真与评估: 2025年; 为保证某风洞结构能够模拟阵风作用,确保结构设计和选型的可靠性和安全性,对摇臂凸轮的翼形叶片驱动结构进行运动仿真,计算电机输出能量和扭矩随时间的变化规律,预测结构关键传动位置的载荷情况。仿真结果表明:阵风发生器运动轨迹接近正弦曲线,电机参数选择合理,结构安全可靠,阵风模拟效果满足试验要求。; 刘新朝张颖江忻锴; 关键词：有限元

高速风洞阵风载荷试验技术初探: 阵风载荷是民用飞机载荷谱中一项重要内容,风洞试验飞机设计过程中确定飞机载荷的有效手段。本文初步研究了一种基于大型连续式跨声速风洞的阵风载荷试验技术,主要介绍了尾缘吹气形式高速阵风发生器的设计及地面检测,以及阵风场流场校测...; 郭承鹏张颖刘南张戈王冬; 关键词：阵风载荷

飞行器气动弹性风洞试验技术综述被引量：14: 2018年; 研究气动弹性问题的主要手段有数值计算、风洞试验和飞行试验三种,气动弹性风洞试验具有可靠性高(相比数值计算)和代价低(相比飞行试验)等优势,已成为航空航天飞行器气动弹性性能评估和校核的重要手段。以亚声速和跨声速气动弹性风洞试验技术为主,分别从静气动弹性、颤振和阵风试验三个角度,阐述了国内外在模型设计、数据采集处理、模型支撑、阵风发生装置、阵风载荷减缓等方面开展的主要研究工作,总结了气动弹性风洞试验在飞行器研制中的重要意义,并对我国未来气动弹性试验能力的发展提出几点建议。; 杨希明刘南郭承鹏张颖孙健张戈于贤鹏于金革侯良学; 关键词：气动弹性风洞试验飞行器静气动弹性颤振阵风

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张颖

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