李学朝
- 作品数：1 被引量：2H指数：1
- 供职机构：安徽省交通投资集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水泥稳定碎石混合料收缩性能研究被引量：2
- 2007年
- 水泥稳定碎石混合料是高速公路建设中广泛采用的基层材料,其收缩性能对基层裂缝控制具有重要意义。采用电阻应变片测量法,对3种级配、剂量为2%～5%的水泥稳定碎石混合料进行干缩和温缩试验,分析试验结果及收缩产生机理。试验结果表明,干缩应变或干缩系数随水泥剂量增加而先减小后增大,温缩应变或温缩系数随水泥剂量增加而增大;混合料中粗集料增加,干缩应变或干缩系数略有增加,而温缩应变或温缩系数减少;混合料前期失水率较大,干缩应变较小,而后期失水率较小,干缩应变急剧增大;施工现场应注意控制水分散失,减少收缩裂缝产生。
- 李学朝盛恩怀倪富健李再新
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石混合料温度收缩
