余岳
- 作品数：35 被引量：112H指数：6
- 供职机构：湖南铁路科技职业技术学院更多>>
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- 相关领域：电气工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于物联网的高铁供电安全问题分析及对策研究被引量：1
- 2017年
- 对物联网在高速铁路供电运行安全领域的应用模式进行研究，分析当前高铁供电安全存在的问题，分析问题的成因，然后应用物联网系统，针对当前问题逐一应对研究，为高速铁路供电系统安全监测提供科学、高效、安全的保障。
- 余岳
- 关键词：物联网安全保障
- 新能源背景下电气自动化专业结构调整方略被引量：2
- 2011年
- 近年来我国新能源产业发展迅速,特别是在太阳能、风能、电动汽车应用等方面发展前景广阔。传统的电气自动化专业覆盖太宽,课程涵盖面过广,培养的人才,很难具备新能源条件下的电气技术要求,所以新能源产业人才培养落后于产业发展。本文对新能源产业的发展及人才培养、教育现状进行了分析,并有针对性地提出了电气自动化专业结构调整对策与建议。
- 余岳
- 关键词：新能源电气自动化
- 对接新能源产业的高职电气自动化专业创新
- 2012年
- 目前，长株潭地区已初步形成了风电装备制造基地、新能源汽车制造基地、风力发电厂建设基地等大规模新能源产业群，并取得了可喜的成就。但是，整个新能源行业都存在着不同程度的人才短缺现象，这种状况将严重制约我国新能源行业的发展。传统的电气自动化专业与新能源电气技术密切相关，因此，在传统的电气自动化专业基础上创新改革以迎合新能源产业的需求，已经成为促进新能源产业化的快速、健康发展的需要。
- 余岳汪红霞
- 关键词：长株潭新能源电气自动化专业
- 一种基于数学构造的矩阵变换器调制策略
- 针对矩阵变换器现有调制策略复杂,计算量大的问题,本论文提出了一种基于数学构造的矩阵变换器调制策略。该调制策略,省去了以往调制策略中对扇区的计算,算法简单,易于理解和实现,并且能够保证最大电压传输比为0.866和输入功率因...
- 粟梅余岳孙尧桂卫华
- 关键词：矩阵变换器调制策略输入功率
- 文献传递
- 基于模糊去约束法的微电网系统运行优化被引量：9
- 2014年
- 在微电网的运行优化中,由于电池约束条件的特殊性,系统运行优化是含非线性约束的优化问题,因此通常采用诸如PSO算法、动态规划等算法进行求解。这类算法普遍存在求解效率不高的问题。选取一个含有光伏发电、风力发电、燃气轮机、电池储能单元所组成的并网型微电网运行优化问题作为研究对象,提出一种模糊去约束法,将电池约束去除,将微电网含非线性约束的优化问题转变为线性优化问题。对比传统优化方法和模糊去约束法,系统的优化效率有了显著的提高。
- 余岳粟梅孙尧韩华
- 关键词：微电网模糊控制运行优化
- V2M系统分时电价博弈研究被引量：11
- 2016年
- 目前,传统的静态电价联动模型已经很难描述复杂的含有电动汽车的微电网市场,V2M系统的需求管理和电价优化有待深入的研究。本文根据含有电动汽车的微电网的并网工作模式,运用博弈论描述含有电动汽车的微电网中各个主体的经济行为,提出一种更符合实际的基于博弈均衡的分时电价最优定价策略的微电网运行优化调度方法,建立含有电动汽车的微电网系统电价博弈场景,并且严格证明了场景中系统NE的存在性,求取出博弈场景的NE。通过算例分析,结果证明了博弈模型的有效性,研究结果对V2M系统分时电价定价提供一种新的途径。
- 余岳粟梅孙尧韩华
- 关键词：博弈论
- 基于Stackelberg博弈的多V2M电力交易研究被引量：4
- 2017年
- 提出了采用Stackelberg博弈研究多V2M分时电价交易模式的一般模型及分析方法。根据分布式发电出力和系统负荷分布,以多个含有电动汽车的微电网为研究对象,对多V2M进行博弈方分类,在场景描述的电力交易环境下建立了两级Stackelberg博弈模型;严格证明了售电主导方和购电跟随方的两级Stackelberg博弈均衡的存在,并提出了相应的求解流程,求解24 h内系统分时电价。研究将传统价格模型和Stackelberg博弈模型进行对比,算例结果证明了博弈模型的有效性,所提出的模型和结论均具有一定普适性,为多V2M系统的发展方向和管理措施提供了理论依据。
- 余岳粟梅孙尧韩华
- 关键词：STACKELBERG博弈
- 基于广义载波调制的双级四脚矩阵变换器及其调制方法
- 一种基于载波调制的双级矩阵变换器，本发明在现有的双级矩阵变换器逆变级上增添一个桥臂，并将新增桥臂中点N与负载中性点连在一起生成新的拓扑—逆变级具有四脚的双级矩阵变换器。并将它命名为双级四脚矩阵变换器。针对该新型拓扑结构，...
- 桂卫华粟梅危韧勇阳春华贺建军孙尧余岳覃恒思宋冬然韩海萍
- 文献传递
- 一种电动车辆接入多微电网电力分配系统及方法
- 本发明公开了一种电动车辆接入多微电网电力分配系统及方法，系统包括：连接于总节点的公网；两个以上以分布式结构连接于总节点的V2M微电网，V2M微电网包括以分布式结构互连的发电单元、储能单元和电动车辆单元；以及电力分配平台，...
- 余岳
- 计及电动汽车的微电网储能单元容量优化被引量：21
- 2014年
- 微电网和电动汽车(EV)各具优点,微电网中接入EV将成为一种新的EV入网模式。微电网系统中,由于可再生能源发电出力的随机性与不可控性,需要使用蓄电池作为储能装置,保证系统稳定运行。对于不同的能源配置系统,需要不同容量的蓄电池与之匹配。电动汽车接入微电网后,在一定条件下能作为一种储能装置补充微电网原有储能单元,有可能减少微电网电池储能单元所需的容量,从而减小微电网投入成本,提高微电网的经济性。从微电网的经济调度出发,以电动汽车参与微电网运行调度为背景,建立了一种计及电动汽车的微电网储能蓄电池容量的优化模型。针对建立的模型,通过2种算例和2种不同的EV接入模式,采用改进混合整数规划求解出微电网的最佳储能单元容量。
- 余岳粟梅孙尧韩华
- 关键词：微电网电动汽车储能单元
