郑道
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于熵权-TOPSIS的水上机场选址研究被引量：17
- 2018年
- 为合理确定水上机场选址方案,研究了基于熵权-TOPSIS的水上机场选址模型。从自然条件、水域条件以及交通条件3个方面,综合考虑空域、水域及陆域情况,识别水上机场选址的影响因素,建立水上机场选址指标体系,构建基于TOPSIS的水上机场选址模型。引入信息熵确定各影响因素指标的权重系数,利用信息熵与TOPSIS进行水上机场选址决策。以镇江市某水上机场项目选址为实例进行验证,运用该模型对所提出的长江下游4个水上机场备选方案进行比选,求得各方案与理想方案相对贴近度分别为0.469/0.682/0.326/0.295。方案二相对贴近度最大(0.682),为最优选址方案,且与实际选址方案一致。采用熵权与TOPSIS相融合进行水上机场选址,可以充分利用客观数据信息,减少主观影响误差,增加选址决策的可信度。
- 陈俊锋翁建军吴兵郑道袁丹
- 关键词：水路运输水上机场水上飞机
- 内河船舶驾驶员应正确理解和执行稳性规则
- 2016年
- 本文针对内河船舶驾驶员对稳性规则要求理解不透、执行不力的状况,详细解释了各主要稳性指标的内涵,分析影响船舶稳性的各种因素,据此提出确保船舶稳性满足规则要求的措施和方法。
- 闵小飞郑道
- 关键词：内河船舶稳性
- 船舶第二代完整稳性机理及船舶操纵技术分析被引量：3
- 2017年
- 为增进船舶航行安全,分析船舶第一代完整稳性规则的局限性及其发展趋势,探讨船舶第二代完整稳性的架构机理。从第一层稳性衡准的参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性、骑浪/横甩和过度加速度等5种稳性失效模式的评估方法及其与船舶静态参数、动态参数的关系入手,分析基于第二代完整稳性衡准的船舶操纵性能,提出确保稳性满足规则要求的船舶操纵技术和措施。
- 翁建军郑道郑道
- 关键词：稳性衡准船舶操纵
