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文献类型

  • 4篇专利
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领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇制动
  • 2篇制动装置
  • 2篇牵引方式
  • 2篇轴端
  • 2篇轴颈
  • 2篇轴箱
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  • 2篇基础制动
  • 2篇基础制动装置
  • 2篇二系悬挂
  • 2篇高速动车
  • 2篇高速动车组
  • 2篇车轴

机构

  • 5篇南车青岛四方...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 5篇王海涛
  • 4篇丁叁叁
  • 2篇彭国平
  • 2篇柴孝杰
  • 2篇周君锋
  • 2篇高玉功
  • 2篇孙珉堂
  • 2篇张华丽
  • 2篇李晓燕
  • 1篇宋龙龙
  • 1篇宋德刚
  • 1篇王太勇
  • 1篇王玉龙

传媒

  • 1篇电脑知识与技...

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于EEMD能量熵和谱峭度理论的滚动轴承自适应故障分析被引量:1
2015年
针对滚动轴承出现早期故障的非平稳、非线性及多耦合特性,提出一种基于集合经验模式分解(EEMD)和能量熵的谱峭度分析方法。利用EEMD噪声辅助可以将非平稳的原始信号分解为若干平稳本征模式函数(IMF),根据峭度指标,通过计算各IMF峭度值筛选确定有效模式分量,使用快速谱峭度图确定带通滤波器的最优参数。计算各谱线的能量熵值,定性判断轴承的运行状态,当轴承出现故障时,将经过自适应滤波的有效模式分量重构,通过包络分析识别早期微弱故障特征频率,经过故障数据仿真和轴承故障实验验证了该方法的有效性。
王海涛王玉龙宋德刚宋龙龙王太勇
关键词:带通滤波
高速动车组转向架
本发明所述的高速动车组转向架,采取全新的转向架构造、悬挂连接与牵引方式,以实现整体轻量化设计、减小转向架簧下质量和优化转向架与车体之间的悬挂参数。在满足高速行驶速度的基础上,以期确保转向架过大弯角时的平稳性、并具备良好的...
高玉功丁叁叁李晓燕孙珉堂王海涛周君锋
文献传递
一种轨道车辆转向架轴端密封结构
本实用新型涉及一种轨道车辆转向架轴端密封结构,包括空心车轴,在所述空心车轴的轴颈处通过轴承连接有轴箱体,在所述轴箱体的两侧连接有轴箱后盖和轴箱前盖,该结构还包括传感器、过渡压盖和防尘盖,所述传感器固定在所述轴箱前盖上,所...
彭国平丁叁叁王海涛张华丽柴孝杰
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高速动车组转向架
本实用新型所述的高速动车组转向架,采取全新的转向架构造、悬挂连接与牵引方式,以实现整体轻量化设计、减小转向架簧下质量和优化转向架与车体之间的悬挂参数。在满足高速行驶速度的基础上,以期确保转向架过大弯角时的平稳性、并具备良...
高玉功丁叁叁李晓燕孙珉堂王海涛周君锋
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一种轨道车辆转向架轴端密封结构
本发明涉及一种轨道车辆转向架轴端密封结构,包括空心车轴,在所述空心车轴的轴颈处通过轴承连接有轴箱体,在所述轴箱体的两侧连接有轴箱后盖和轴箱前盖,该结构还包括传感器、过渡压盖和防尘盖,所述传感器固定在所述轴箱前盖上,所述传...
彭国平丁叁叁王海涛张华丽柴孝杰
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