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强夯在路基施工的应用: 2007年; 强夯法,又称动力固结法,其作用结果使得一定范围内地基强度提高,孔隙挤密并清除湿陷性,是我国目前最常用和最经济的深层地基处理方法之一。; 宁长远朱国富胡永胜刘万朝; 关键词：强夯

桥梁加固技术的发展及其应用被引量：1: 2007年; 由于推行拖挂运输和集装箱运输以及改装车辆的日益增加和桥龄的增长．故我国在1982年的荷载标准以前建造的桥梁普遍存在承载力不足、老化、破损、裂缝等现象。这一情况．不仅在我国各省市、地区不同程度地存在．在一些工业发达的国家．如美、日、欧洲等国家．也普遍存在。; 张爱平胡永胜刘海艳张宇明; 关键词：加固技术桥梁承载力不足荷载标准改装车辆拖挂运输

一种基于编码器和RFID的混凝土振捣定位监测装置: 一种基于编码器和RFID的混凝土振捣定位监测装置，属于土木工程施工建造领域。为了解决现有安装传感器的振捣棒限制了其在混凝土中的插入深度，故不适用于高度方向较深的土木工程结构的混凝土振捣施工。本实用新型包括编码器拉线位移计...; 池波全玉湖王凤来王永前付新新刘振武俊刚胡永胜陈伟张思远

钢波纹管涵洞施工及效益分析被引量：1: 2007年; 在多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等岩土地区，公路涵洞施工工期长、难度大，工后涵洞不均匀沉降易导致出现病害。在这种情况下一种典型的空间结构——钢波纹管得到了越来越多施工和养护单位的青睐。钢波纹管的应用收到了良好的经济与社会效益。本文介绍钢波纹管涵洞的优点、布置、施工及推广价值，以供参考。; 刘景军朴占华胡永胜张宇明; 关键词：钢波纹管涵洞

冲击碾压在路基施工的应用: 2007年; 冲击碾压是解决路基质量隐患的一种新方法，它特别对于湿陷性黄土地基及高等级公路路基补强压实更具特效。冲击碾压可以大幅度提高路基的承载力，稳定性、坚实度，即提高了路基的整体强度与均匀性；减少路基的沉陷变形，使路堤的完工后沉降率大大减小，从而可以防止路基断裂，降低由于车辆超载对公路的损坏，延长公路寿命。冲击碾压最大限度的缩短了路基的自然下沉时间，加快了工程进度，缩短了施工工期，保证了路基质量，可以说冲击碾压是“公路建设的保险”。; 宁长远朱国富胡永胜胡宝生; 关键词：公路路基施工工期车辆超载工程进度

水泥混凝土路面裂缝原因及预防: 2003年; 对高速发展的水泥混凝土路面的主要病害裂缝产生原因进行了分析 ,并针对原因提出了有效的预防措施。; 胡永利胡永胜徐平涛; 关键词：道路工程水泥混凝土路面裂缝病害防治

外掺剂对水泥稳定碎石基层密实度的影响分析被引量：4: 2017年; 以水泥稳定碎石基层的密实性为研究对象,通过在水泥稳定碎石中加入不同掺量的减水剂和粉煤灰,测其最佳含水量和最大干密度。试验结果表明,单掺减水剂时,随着减水剂掺量的增大,密实度会增大,超过最佳掺量时会泌水;单掺粉煤灰时,达到最佳掺量的粉煤灰时,密实度最好;双掺时,减水剂掺量为1.0%和粉煤灰掺量为10%时,混合料密实效果最好。通过振动击实试验,利用振动时间间接地评价水泥稳定碎石的密实性。; 王颖胡永胜夏元野; 关键词：水泥稳定碎石密实性减水剂外掺剂

二灰稳定土施工的质量控制被引量：2: 2006年; Just as it name implies that the two ash stability is a kind of road used mixtures made by means of milling, spreading out and rolling a proper proportion of lime, fly ash, and soil with special equipment. The two ash stability has advantages of water resistance, dynamics, frost resistance, and cost effective. It could effectively utilize the industrial waste and reduce the environmental pollution.; 胡永胜隋东张宇明; 关键词：二灰土稳定土力学性能工业废渣

一种隧道防水板挂布台车: 本实用新型公开了一种隧道防水板挂布台车，包括挂布架和支撑台，挂布架的顶部设有第一滑槽，第一滑槽的内部套接有第一滑块，第一滑块的两端设有牵引绳，第一滑槽的两端设有第一电机，第一电机的一侧设有收卷轮，第一滑槽的外侧设有夹板，...; 李响胡永胜宫菲菲孙道鹏王宁路巍付振华

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胡永胜