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马峰

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:西安航空发动机集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇叶栅
  • 1篇正交
  • 1篇正交实验
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇气轮机
  • 1篇前缘
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇总体性能
  • 1篇轮机
  • 1篇敏感性
  • 1篇舰用
  • 1篇舰用燃气轮机
  • 1篇变比热
  • 1篇超声速

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇西安航空发动...

作者

  • 2篇马峰
  • 1篇马明明
  • 1篇吴丁毅
  • 1篇王掩刚
  • 1篇刘振侠
  • 1篇陈为雄

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
超声速来流基元叶型前缘加工误差气动敏感性分析被引量:8
2019年
为研究叶型前缘加工误差对叶栅气动性能敏感性,以NASA Rotor 67转子70%叶高截面基元级叶型为研究对象,选择Clamped型非均匀B样条曲线实现叶型前缘数学描述。采用单因素法建立叶型前缘加工误差模型,提炼出叶片弦长误差、前缘轮廓度误差、几何进气角误差三个误差模型;随后结合L9(34)正交实验及数值模拟方法研究超声速来流条件下三维直列叶栅不同前缘误差类型对叶栅气动性能的敏感性。正交实验极差分析及显著性分析均表明:前缘轮廓度误差FP是影响叶栅气动性能的主要影响因素(75%以上可能性),叶栅性能随前缘轮廓度增加呈现恶化趋势,即叶型前缘越厚,叶栅总压损失越大,扩压能力越小。进一步分析轮廓度误差对叶栅性能影响机制得出:激波损失是叶栅性能随轮廓度误差加大而恶化的重要原因。
陈为雄王掩刚马峰马峰
关键词:叶栅气动性能正交实验敏感性
舰用燃气轮机间冷回热改造计算研究被引量:3
2007年
介绍了间冷回热技术提高舰用燃气轮机系统性能的原理。建立变比热循环计算模型,编制程序,计算简单循环舰用燃气轮机回热改造和间冷回热改造前后系统性能的变化,结果表明,采用间冷回热循环能够明显提高燃气轮机总体性能,为实际改造提供了有效的理论验证。
吴丁毅马明明马峰刘振侠
关键词:燃气轮机变比热总体性能
共1页<1>
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