您的位置: 专家智库 > >

牛军

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:兰州交通大学机电工程学院更多>>
发文基金:甘肃省高等学校基本科研业务费项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇倾覆
  • 2篇列车
  • 2篇高速列车
  • 1篇扭杆
  • 1篇倾覆稳定性
  • 1篇静态法
  • 1篇抗侧滚扭杆
  • 1篇防风明洞

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇梅元贵
  • 2篇贾永兴
  • 2篇牛军

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
抗侧滚扭杆对出防风明洞列车安全性影响研究
2016年
针对高速列车驶出兰新第二双线特有防风明洞工程时存在突变气动载荷,探讨了抗侧滚扭杆对国内某型高速列车抗倾覆安全性的影响.采用日本Yu Hibino详细解析式方法,针对国内某型高速列车建立其车辆倾覆受力及倾覆力学模型,对车速、风速和风向角变化时,抗侧滚扭杆对该型高速列车的倾覆系数和侧滚角等的影响进行了计算研究.分析结果表明:抗侧滚扭杆有效改善了该型高速列车的抗倾覆性能.增设抗侧滚扭杆后,车辆倾覆系数降低约10%,侧滚角降低约75%.
贾永兴马东宝牛军梅元贵
关键词:高速列车抗侧滚扭杆倾覆防风明洞
基于静态法高速列车抗横风倾覆影响因素研究被引量:1
2017年
随着我国高速铁路的飞速发展,风区运营的高速铁路不断出现,需对高速列车的抗横风倾覆性能进行深入研究。在对比分析日本的国枝方法和日比野有方法的基础上,针对我国CRH5H型动车组建立了横风倾覆静态计算模型,并对车体自重、转向架一系及二系悬挂刚度对列车抗倾覆性能的影响进行了数值模拟。数值计算结果符合实际规律,计算模型和方法可为风区运营车辆抗倾覆安全设计提供参考。
罗禄林楚琦星贾永兴牛军梅元贵
关键词:高速列车倾覆稳定性
共1页<1>
聚类工具0