直流分压器是直流输电系统中不可缺少的主设备。目前直流阻容式分压器因结构和工作原理的原因,导致内部出现较大的温度梯度,影响了分压器的误差性能,同时增加了空心绝缘子发生污秽闪络的概率。针对±1 100 kV直流分压器的散热问题,文中进行了内部温度场的结构优化设计,同时在顶部增加散热结构,降低其温度梯度。最后利用Ansys Fluent软件对该结构设计进行温度场和热流场的仿真分析,结果表明:在27℃的环境温度下,与传统结构的直流分压器相比,在额定一次电流为2 m A,热流量为2.2 k W的情况下,其内部温度有明显的降低,最大温差可达到20 K。同时增加的散热翅片显著提高了分压器内部气体的循环流动,提高了散热的效率,优化后的结构满足散热的需求。
作为特高压计能装置的重要组成部分,电容式电压互感器(Capacitor Voltage Transformer,CVT)需要定期进行误差校验,以判断其是否符合准确度等级要求。当前CVT误差校验存在着几个问题急需解决:(1)高抗出线侧CVT交接试验无法在全电压下进行;(2)停电校验困难;(3)校验结果偏离CVT在线状态下的实际值。为此迫切需要开展在线同级比对研究。在此背景下,以特高压CVT的误差特性为研究对象,进行了在线误差校验研究装置和试验方法研究,并将研制的在线校验系统,用于特高压浙福工程中的特高压电容式电压互感器的误差现场试验,获得了CVT在运行过程中的误差特性数据,验证了该方法可以实现对CVT的在线同级比对。
