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李红敏

作品数:5 被引量:1H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:河北省重大技术创新项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇驱动轴
  • 1篇电池
  • 1篇电池堆
  • 1篇电池系统
  • 1篇电连接
  • 1篇电连接器
  • 1篇应力集中
  • 1篇散热
  • 1篇散热性
  • 1篇跑偏
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动系
  • 1篇汽车传动系统
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池堆
  • 1篇燃料电池系统

机构

  • 5篇长城汽车股份...
  • 1篇国机智骏科技...

作者

  • 5篇李红敏
  • 4篇刘利宝
  • 1篇王强
  • 1篇钮微龙
  • 1篇王建
  • 1篇刘南
  • 1篇张皓
  • 1篇王瑞波
  • 1篇姚晓东

传媒

  • 2篇汽车工程师
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇汽车周刊

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某车型驱动轴护套断裂可靠性提升
2019年
针对某车型发生的驱动轴护套断裂问题,使用有限元方法,找到其应力集中位置为护套小端;再针对该位置通过对不同壁厚的护套进行可靠性试验验证,发现将护套生产工艺中的注塑压力调整为大于0.35MPa,可以保证护套小端壁厚大于2.1mm,此时在低温(-40℃)、大摆角(45°)工况下,其寿命可提高3.5倍以上,从而满足整车寿命要求,对行业内驱动轴护套生产具有明显的指导意义。
刘利宝李红敏乔辉王建胡念明王强田亚军姚晓东钮微龙刘南许超楠张秀明
关键词:驱动轴应力集中注塑压力可靠性
基于ABAQUS的某型驱动轴支架轻量化设计被引量:1
2016年
汽车轻量化设计需要从减少每个零部件的质量着手。以某车型右前驱动轴支架为例,通过ABAQUS对该支架摩擦因数降低至0.2时进行CAE分析,结果满足强度要求。采用0.2的摩擦因数后,使该支架的臂厚可以减少4 mm,实现减重约78 g。并对该支架装机后的实车进行耐久试验验证。结果表明,该支架无失效现象发生,说明此CAE分析方法有效,从而实现了汽车轻量化设计,对降低整车成本具有明显的指导意义。
刘利宝李红敏庞作普张皓王瑞波许超楠胡念明
关键词:轻量化
汽车急加速起步跑偏故障分析
2019年
目前汽车行业内对急加速起步跑偏故障的分析、研究很少,且相关测试标准空白。文章对该跑偏故障进行了理论分析,并提出了相关的试验测试方法,通过试验证明了,在急加速起步跑偏过程中,由于左右驱动轴长度不相等,左右侧半轴倾角不一致,确实存在扭矩转向效应。并按照单一变量法原则进行排查测试,发现平衡左右轮荷、等刚度驱动轴、等刚度等角度驱动轴等方案,能够不同程度的优化改善急加速起步跑偏故障,为今后解决类似故障提供了有效参考。
蔡言龙李红敏刘利宝
关键词:跑偏驱动轴
电连接器、燃料电池系统及燃料电池车辆
本公开涉及一种可用于燃料电池堆和配电单元之间的电连接器,包括:第一安装部,配置成可连接到所述燃料电池堆的第一端;延伸部,从所述第一安装部延伸,当所述电连接器连接到所述燃料电池堆时,所述延伸部朝着所述燃料电池堆的第二端延伸...
段羽赵朕宇郝禹铭李红敏
文献传递
汽车传动系统的故障诊断及检测
2022年
汽车已成为当代民众出行代步的必需交通工具之一。汽车工业技术的发展壮大,得益于汽车研发及生产技术的不断进步,汽车功能的不断完善,驾乘体验感的不断增强。同时,使得汽车的结构日益复杂。而复杂的结构也导致汽车故障点不断扩大,也更加分散。因此,故障的判断及检修的难度系数不断加大。传动系统作为当代汽车的核心部件之一,在车辆长期复杂的工况下运行,其发生故障的可能性也就随着增加。所以,研究传动装置的故障检测与检修,对驾乘汽车的安全性、提升驾乘体验感、降低车辆能源消耗、延长车辆使用寿命方面,有重要的研究意义及实用价值。
刘利宝李红敏
关键词:汽车传动系统变速器
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