您的位置: 专家智库 > >

李雯雯

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:南开大学更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇档案
  • 1篇档案管理
  • 1篇新证据
  • 1篇信息管理
  • 1篇信息管理系统
  • 1篇引力模型
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇数字经济
  • 1篇碳排放
  • 1篇物流
  • 1篇物流业
  • 1篇金融
  • 1篇金融发展
  • 1篇金融市场
  • 1篇经济增长
  • 1篇建档
  • 1篇功能模块
  • 1篇归集
  • 1篇B/S

机构

  • 3篇南开大学

作者

  • 3篇李雯雯
  • 1篇焦志伦
  • 1篇刘秉镰

传媒

  • 1篇南开经济研究

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2015
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
金融发展对产业结构调整的影响——基于环渤海地区的实证分析
环渤海地区作为继长三角和珠三角之后的第三区域经济发展极,在促进全国经济发展中起到越来越重要的作用。加快环渤海地区经济发展,促进产业结构调整和优化升级是目前经济发展的重要目标和任务,而金融作为经济发展的重要推动力量,在促进...
李雯雯
关键词:产业结构经济增长金融市场
文献传递
数字经济发展必然减少行业碳排放吗?——来自物流业的新证据
2024年
推进数字化和绿色化的深度融合发展是当今世界的重要议题。本文提出,数字经济对具体行业碳排放的影响既存在由碳效率提升带来的“低熵”效应,又存在由总需求扩张带来的“增耗”效应。数字经济对具体行业碳排放的影响总体由两类效应共同决定,并可能对行业碳排放产生正向影响。以物流业为例,本文以DEA等综合评价方法系统测算了区域数字经济发展水平,采用基于工具变量的GMM面板数据模型进行了实证分析,并创新性引入引力模型形式,设计了带有固定项和时变项外生变量的数字经济工具变量,提供了基于模型形式和变量外生性合力构建工具变量的新思路。同时,本文对数字经济影响物流业碳排放的机制进行了验证。结果表明,样本期内数字经济发展水平与物流业碳排放之间存在显著的正相关关系,现阶段数字经济对物流业的增耗效应更强,且在进行替换核心变量、采用异质性分析、数字经济维度分解、城市级样本数据扩展的稳健性检验之后,该结论仍然成立。此外,本文从行业要素配置效率和能源效率两个渠道验证了低熵效应机制的显著性,从货运周转量、城镇消费物流需求两个渠道验证了增耗效应机制的显著性。本文提出,不同行业碳减排需要根据自身低熵效应和增耗效应特点实施差异化的策略。
焦志伦李雯雯刘秉镰
关键词:数字经济物流业引力模型
淄博市城建档案管理系统的设计与实现
随着信息化水平的不断发展,信息化建设成为了世界各国实施可持续发展战略的重要组成部分,信息化水平也已成为衡量国家综合国力的重要标准之一。  城建档案的信息化建设就是根据国民经济发展的总体要求,由建设部统一规划组织,在城建档...
李雯雯
关键词:信息管理系统B/S模式功能模块
共1页<1>
聚类工具0