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张健

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:大连交通大学机械工程学院更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇摇枕
  • 1篇摇枕弹簧
  • 1篇液力
  • 1篇液力缓速器
  • 1篇自适应控制
  • 1篇系统模型
  • 1篇节能
  • 1篇缓速
  • 1篇缓速器
  • 1篇机车
  • 1篇CFD
  • 1篇并联
  • 1篇车辆
  • 1篇车用

机构

  • 3篇大连交通大学
  • 1篇武汉铁路局

作者

  • 3篇张健
  • 2篇李平
  • 1篇邵万珍
  • 1篇李亚荣
  • 1篇季存维
  • 1篇程青
  • 1篇宋世慧
  • 1篇李冉
  • 1篇殷明娟

传媒

  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇仪器仪表用户

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
摇枕弹簧自动选配系统模型的研究被引量:1
2006年
介绍了一种新型的铁道车辆摇枕弹簧自动选配系统模型。该模型是基于原有枕簧高度记录、备用枕簧库以及现场实测数据建立起来的。系统由配簧区间预测、枕簧型号识别、枕簧高度检测和选配4个环节组成。预测环节利用原有的枕簧高度记录,根据统计数据和优化选配规则预测各选配枕簧区间。实际选配过程中系统在线识别枕簧型号,检测枕簧高度,选配环节依据枕簧型号、枕簧高度、利用备用枕簧库动态调整现场情况,实现对不同类型的枕簧进行科学、经济的选配。
张健李平程青李亚荣季存维
关键词:摇枕弹簧
车用液力缓速器设计及CFD流体仿真分析被引量:10
2016年
对选配车型制动过程进行整体受力分析,建立液力缓速器制动数学模型,为并联液力缓速器设计所需制动力矩来源提供计算依据;然后计算液力缓速器中相应部件参数,在此基础上进行并联式液力缓速器整体结构设计;利用CFD软件对多种内外径及转速下的流道的λ值进行仿真分析,为以后液力缓速器设计提供依据。
宋世慧卢洪超邵万珍李冉张健
关键词:车辆
机车智能优化操纵向导装置的研制被引量:2
2006年
本文介绍了一种以优化原理与自适应控制为理论基础,利用离线寻优计算,在线自整定参数、预测控制相结合的方法,在单片机测控装置硬件平台上建立的智能优化操纵向导。由于该系统采用了部分参数自整定、预测预报等方法,有效地解决了列车高速运行、惯性大不易优化驾驶的问题,同时又能够减少频繁揉作,达到最佳节能效果。
李平张健周震殷明娟
关键词:自适应控制节能
共1页<1>
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