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李定坤
作品数:
2
被引量:2
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
江苏高校优势学科建设工程资助项目
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
动力工程及工程热物理
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合作作者
李国华
南京航空航天大学
方贤德
南京航空航天大学
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过载
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R134A
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传热
机构
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南京航空航天...
作者
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李定坤
1篇
方贤德
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李国华
传媒
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航空动力学报
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1篇
2019
1篇
2014
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过载环境下1.002mm管内流动沸腾传热的实验
被引量:1
2019年
通过地面离心转台模拟过载,对R134a在内径为1.002mm管内的沸腾流动传热进行了实验研究。结果表明:管内流动沸腾传热特性随着重力的变化而变化;在重力为3.16g(g=9.8m/s^2)时,过载下的传热系数比常重力下的大;随着过载的增加,大多数情况下传热系数先增大后减小,转折点在1.1g^1.4g;在3.16g时,部分传热系数开始出现低于1g时的情况;干度对传热系数的影响特性因重力不同而不同。研究了常重力下流动沸腾预测模型对过载环境的适应性,鉴别出了对过载数据预测较好的公式。
方贤德
李国华
袁宇良
李定坤
郑玲
关键词:
过载
气液两相流
传热
过载环境下R134a管内流动沸腾特性实验研究
随着战斗机性能的不断提高、机载电子设备功率的不断增大,机载蒸气循环制冷系统受到了重视,而其技术难点过载下管内流动沸腾的流动特性、换热特性也随之得到了广泛关注。本文对过载环境下R134a管内流动沸腾的摩擦压降特性与换热特性...
李定坤
关键词:
压降特性
换热特性
制冷系统
战斗机
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