张玉杰 作品数:4 被引量:2 H指数:1 供职机构: 沈阳建筑大学土木工程学院 更多>> 发文基金: 中国博士后科学基金 辽宁省自然科学基金 辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 更多>>
沥青路面在轴载作用下变形行为的有限元分析 被引量:1 2016年 为了探讨沥青路面在轴载作用下的力学行为,运用多层弹性体系理论,在双圆均布荷载下,考虑不同荷载,结构厚度等因素的改变来分析轴载的作用下沥青路面变形的状态规律。研究表明;随着轴载的增大,沥青路面损伤和变形增大,结构层厚度的变化,对沥青路面最大剪应力值和位移变化产生较大影响。因此,对道路结构方面的研究仍需加强,深入探究重载标准下道路结构设计的方法,提高道路中面层的耐久性,避免后期出现早期破坏现象的发生。 张玉杰 徐岩 史永强关键词:弯沉 轴载 剪应力 结构层厚度 平面外往复荷载作用下竖向偏心圆形钢桥墩数值模拟分析 2016年 为了探明平面外往复荷载作用下竖向偏心圆形钢桥墩的抗震性能,本文采用ABAQUS有限元分析软件对竖向偏心圆形钢桥墩进行数值模拟分析,考察混凝土填充率及轴压比对钢桥墩抗震性能的影响。本文共设计了8个试件,根据半径的不同分为2组,截面分为圆形的空钢管和部分填充混凝土圆形钢管两种形式,轴压比分为0.1和0.15。研究结果表明:与空钢管桥墩柱相比,填充混凝土钢桥墩柱的承载能力和延性较空钢管桥墩柱有显著提高,滞回环饱满,抗震性能良好。同时,在其他设计参数相同的情况下,随着轴压比的增大,桥墩柱的极限荷载和位移随之减小,延性降低。结构达到极限承载力后,混凝土的塑性应变变小,但都达到极限应变值,混凝土被压碎,钢管根部出现了应力集中现象。 王占飞 张霞 张玉杰关键词:钢桥墩 平面外 抗震性能 不同因素变化对水泥稳定碎石基层强度影响的试验分析 被引量:1 2016年 为了探究水泥稳定碎石基层强度的特性,以沈阳地区道路建设为例,根据水泥剂量、养护龄期、混合料级配和压实度等参数对水泥稳定碎石基层强度进行试验分析。分析结果表明:在其他条件相同的情况下,抗压强度随水泥剂量的增加而增长,然而随着龄期的增长7d和28d之间水泥稳定碎石无侧限抗压强度增长得较快,28d天之后抗压强度增长的速度逐渐变缓。相同水泥用量下,悬浮密实型材料的无侧限抗压强度值低于骨架密实型材料的无侧限抗压强度值。同时,随着压实度的不断增大,抗压强度也在不断地升高,在95%~96%之间,抗压强度上升得较快。 张玉杰 徐岩 张霞 姚瑶关键词:水泥稳定碎石 水泥剂量 养护龄期 级配 压实度 中砂类B组路基土静力特性试验分析 2017年 为了研究中砂类B组路基土的静力特性,在了解其物理特性的基础上,采用中砂及粉质黏土配置了4种不同细粒含量的中砂类B组土,根据常规三轴压缩试验研究了围压和细粒含量对试验土体应力-应变关系及静强度的影响.结果表明,在相同细粒含量条件下,随着围压的增大,试样的应力-应变曲线上升显著,在同一应变值时,应力相差较大,且150 k Pa的曲线应力差值最为明显;在相同围压条件下,细粒含量对应力-应变曲线的影响不明显,细粒含量低于30%时,应力-应变曲线走势几乎一致,应变增大的同时应力提高. 赵俭斌 张玉杰 刘潇 李伟 张学关键词:静力特性 三轴压缩试验 细粒含量 应力-应变曲线 路基土