赵丰
- 作品数：3 被引量：55H指数：2
- 供职机构：同济大学土木工程学院岩土及地下工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于掘进性能的TBM施工围岩综合分级方法被引量：34
- 2018年
- 传统围岩分级方法侧重于围岩的稳定性,对于TBM施工隧道工程,围岩与TBM均扮演重要角色,有必要建立一套服务于TBM隧道工程的围岩分级新方法。依托引汉济渭引水隧洞工程的现场数据,对场切深指数FPI与地质参数、掘进参数的相关性进行分析,建立TBM隧道的围岩可掘性分级;对影响TBM利用率的主要地质因素进行分析,建立TBM隧道的适应性分级。综合考虑工程的围岩可掘性及TBM适应性,以施工速度为指标,建立基于掘进性能的TBM施工围岩综合分级。分级选取岩石强度、岩体完整性、地下水状态、初始地应力状态、隧道轴线与主要软弱结构面夹角等5方面因素指标,对TBM推力、贯入度、利用率和施工速度进行影响关系综合分析。结果表明,新建立的TBM施工围岩综合分级方法可以进行TBM掘进性能预测与工期、成本分析,有效解决开敞式TBM工程实用围岩分级问题。
- 薛亚东李兴刁振兴赵丰
- 关键词：隧道工程TBM围岩分级
- 新建铁路隧道上跨既有公路隧道控制爆破安全距离研究被引量：21
- 2016年
- 新建塔石岭铁路隧道上跨既有公路隧道,采用全断面爆破施工,为了确保既有公路隧道运营的安全,需要明确控制爆破开挖的安全施工距离。基于已有的岩体中爆破振动速度衰减理论模型,首先计算安全施工距离范围,为验证模型与参数的合理性,开展相应的有限元计算分析。计算结果得出了爆破距离与既有隧道衬砌拱顶振动速度的关系,据此可根据振动速度安全标准计算得到相应的爆破施工安全距离,从而为工程爆破设计提供科学依据。
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- 关键词：交叉隧道控制爆破
- 新建铁路隧道上跨既有公路隧道控制爆破安全距离研究
- 新建塔石岭铁路隧道上跨既有公路隧道,采用全断面爆破施工,为了确保既有公路隧道运营的安全,需要明确控制爆破开挖的安全施工距离。基于已有的岩体中爆破振动速度衰减理论模型,首先计算了安全施工距离范围,为验证模型与参数的合理性,...
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- 关键词：交叉隧道控制爆破
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