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任根勇

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：吉利汽车研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇车型
  • 1篇平顺性
  • 1篇前悬
  • 1篇前悬架
  • 1篇稳性
  • 1篇后悬
  • 1篇后悬架
  • 1篇AMP
  • 1篇ADAMS/...

机构

  • 2篇吉利汽车研究...

作者

  • 2篇刘巍
  • 2篇王庚封
  • 2篇冯擎峰
  • 2篇任根勇
  • 1篇孙福禄

传媒

  • 1篇汽车制造业
  • 1篇2015中国...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
某车型后悬架性能优化分析研究
某车型主观评价时反馈平顺性较差、侧倾刚度小，分析原因为后悬架减振器、稳定杆等零部件工作效率低导致。为改善该车辆存在的问题，对后悬架零部件进行调整优化设计。调整后减振器、弹簧、稳定杆效率提高，悬架刚度增大，导致前后偏频比及...
孙福禄隋延奇任根勇王庚封刘巍李力冯擎峰
关键词：平顺性
某车型前悬架K＆C特性优化分析
2016年
本文基于某车型硬点及整车和系统参数，建立仿真分析模型，针对在工程中遇到的实际问题，分析原因并确立优化方案，利用ADAMS／Car进行仿真分析。分析结果表明，通过几个方案的逐步优化之后，前悬架相关K＆C参数欠佳问题得到解决，悬架表现出良好的K＆C特性，整车稳定性得到提高，对以后的工作具有理论指导意义。
王庚封任根勇刘巍冯擎峰
关键词：前悬架车型ADAMS/CAR
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