刘永志
- 作品数：9 被引量：12H指数：3
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种直升机振动主动控制位置优选方法
- 本发明涉及一种直升机振动主动控制位置优选方法，通过建立、修正直升机有限元模型，建立传递函数计算模型，之后计算作动器/被动吸振器到评价点的传递函数，优化出作动器/被动吸振器安装位置、作动器安装数量，并给出对应的减振效率，最...
- 王国胜赖凌云李明强刘永志沈安澜王文涛刘忠超陈浩张树桢马小艳周华徐晴晴
- 文献传递
- 人工智能技术在直升机领域的应用及发展展望被引量：4
- 2021年
- 人工智能技术正在受到世界各国的高度重视,并逐渐在军事领域得到推广应用。人工智能技术与装备的有机结合,将极大地提升装备作战效能,甚至颠覆作战样式。本文基于直升机技术特点分析了直升机对人工智能的典型技术需求,介绍了当前直升机在智能化技术发展方面的最新研究成果,最后对未来直升机的智能化技术的发展趋势进行了展望。
- 吴明忠刘永志
- 关键词：直升机军事领域作战效能人工智能技术
- 振动主动控制系统时间响应特性试验研究
- 时滞现象在振动主动控制系统中普遍存在,如信号响应、信号采集、在线数据处理和控制力的计算等都会产生时滞。本文对振动主动控制系统作动组件以及全系统的时间响应特性进行了摸底测试,并探索了时滞对振动主动控制系统工作稳定性的影响,...
- 刘永志李明强王国胜马小艳
- 关键词：振动主动控制系统时间响应特性
- 文献传递
- 共轴双旋翼直升机扭振系统固有特性计算方法研究被引量：3
- 2018年
- 区别于常规单旋翼带尾桨直升机,共轴双旋翼直升机具有独特的动力传动构型,其所构成的扭振系统特性也具有自身特点。采用模态综合法分析建立此类直升机的扭振系统动力学分析模型,通过算例对该系统扭振固有特性进行了计算和结果分析,验证了此种分析计算方法的可行性。结果表明,此方法可用于研究共轴双旋翼直升机扭振系统固有特性,同时该方法可在共轴双旋翼直升机初步工程设计阶段为旋翼及动力传动系统的设计提供一定的设计指导。
- 刘永志查建平
- 关键词：共轴双旋翼直升机扭振计算方法
- 一种桨叶根部新构型
- 本实用新型公开了一种桨叶根部新构型，属于直升机桨叶结构设计技术领域。包括：金属接头、梁带、上蒙皮、桨根泡沫、卡环及下蒙皮；金属接头设置有连接耳部和连接轴，连接轴设置有空腔，桨根泡沫安装在空腔内，梁带沿桨叶展向紧密包裹连接...
- 赵文梅奚佳凯刘永志汪亚敏杨建灵黄珺李燕秀
- 文献传递
- 一种直升机振动主动控制位置优选方法
- 本发明涉及一种直升机振动主动控制位置优选方法，通过建立、修正直升机有限元模型，建立传递函数计算模型，之后计算作动器/被动吸振器到评价点的传递函数，优化出作动器/被动吸振器安装位置、作动器安装数量，并给出对应的减振效率，最...
- 王国胜赖凌云李明强刘永志沈安澜王文涛刘忠超陈浩张树桢马小艳周华徐晴晴
- 武装直升机导弹发射过程数值仿真被引量：1
- 2016年
- 为研究武装直升机武器发射过程中的机身流场变化规律,采用计算流体力学方法和动网格技术,对武装直升机地面停放状态及空中悬停状态下的导弹发射过程进行数值仿真,将导弹作为运动实体,相应的流场计算边界随实体的运动发生变化,计算给出运动过程中温度场、压力场的变化情况,同时给出平尾受到的升、阻力系数。计算结果表明,导弹发射受旋翼下洗流影响,空中悬停状态下武器发射对武装直升机的影响小于地面停放状态下的影响,这有利于对机身结构的保护。
- 刘永志汪亚敏
- 关键词：计算流体力学导弹发射数值仿真
- 直升机动力传动系统对旋翼摆振模态影响研究与试验验证被引量：1
- 2017年
- 建立了直升机旋翼动力传动系统扭振的动力学模型,经过计算得出了旋翼桨叶的摆振集合型模态频率和振型,指出动力传动系统会对直升机旋翼摆振集合型模态产生显著影响,使得桨叶的摆振模态频率发生改变,通过直升机旋翼动力传动系统扭振频率试验验证了计算方法和结果的有效性。
- 赖凌云张若忱刘永志
- 关键词：扭振摆振
- 某型直升机低频振动现象分析被引量：3
- 2016年
- 介绍了某型直升机大速度飞行中的低频振动现象,分析了引起该现象的原因,提出了故障排除方法,并通过试飞验证了方案的有效性。对外场飞行保障工作有一定的指导作用。
- 刘建礼刘忠超刘永志
- 关键词：低频振动
