周豪
- 作品数：14 被引量：29H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 纯电动汽车电机性能试验装置
- 本发明公开了一种纯电动汽车电机性能试验装置，包括用于安装电机的可调固定装置，所述可调固定装置包括用于与工作台连接的底座、设置在底座上的升降机构、用于固定电机的安装架,所述底座可移动的安装在工作台上，所述安装架可调节的安装...
- 邓涛罗俊林李亚南周豪
- 文献传递
- 基于机械创新性方法的并联混合动力传动系统构型设计研究
- 随着混合动力汽车的迅速发展,构型成为了各大汽车企业的研究重点,然而由于国外公司专利封锁,严重制约了国产混合动力汽车创新构型的发展。目前大多新构型由传统自动变速器衍生发展而来,然而许多构型设计并未进行详细分析,其构型的递推...
- 周豪
- 关键词：混合动力汽车构型仿真
- 文献传递
- PMSM馈能系统硬件在环仿真研究
- 2017年
- 为对电动汽车动力电机馈能效率进行研究,方便馈能效率的测量,提出一种基于滑模控制算法的PMSM(permanent magnet synchronous motor)馈能研究方法,即通过控制电动机的输入电压与电流来驱动相同性能的电动机发电。首先以馈能理论为基础,建立包含滑模变结构控制、空间矢量、PMSM等模块的PMSM馈能系统仿真模型,并进行离线仿真分析。结果表明:采用所提出的馈能方法可达到70%左右的馈能效率,具有一定的可行性。同时,建立PMSM馈能系统dSPACE硬件在环试验平台,对其进行硬件在环试验验证。试验结果表明:电动机馈能效率在60%~80%的范围内,与离线仿真所得结果较为接近。这不仅验证了所建立的馈能仿真模型的正确性,且进一步证明了纯电动汽车动力电机自身馈能在节能方面的可行性。所提出的馈能方法能够为目前现有馈能方式提供更多选择,硬件在环试验研究也能够为后续的PMSM台架和实车试验研究提供一些技术支持。
- 邓涛周豪李军营
- 关键词：PMSM滑模控制仿真硬件在环
- 汽车零件旋压技术及其基于数值模拟方法的应用现状
- 2023年
- 为了推动旋压技术的改革和创新,通过对相关文献的收集总结,探讨了旋压技术特点与应用范围,并结合数值模拟技术的方法,详细阐述了其在汽车轮毂、氢气瓶、发动机多楔轮以及汽车其他零部件的应用现状及其成形加工难点,并在此基础上继续讨论了如何解决其难点的途径。研究结果表明,将旋压技术与数值模拟技术相结合进行创新,以满足不断提高的汽车制造要求,并将其应用于对未知领域的探究,进而实现我国制造水平的提升。
- 王祥鉴蓝丽招周豪
- 关键词：旋压技术轻量化汽车零部件氢气瓶
- 一种具体夹持功能的计算机显示器底座
- 本实用新型公开了一种具体夹持功能的计算机显示器底座，包括底座，所述底座的顶部安装有转盘，且转盘的顶部固定安装有滑槽，所述滑槽的顶部滑动连接有安装通管，且安装通管的下端贯穿延伸至滑槽的内部，所述安装通管关于滑槽外部的一端的...
- 王尉旭周豪
- 一种用于水泥基表面的纳米光催化协同超疏水涂料及其制备方法
- 本发明公开了一种用于水泥基表面的纳米光催化协同超疏水涂料，所述涂料原料包括疏水纳米颗粒和对疏水纳米颗粒进行修饰的低表面能物质，所述低表面能物质为含长链烷烃的氧基硅烷，所述疏水纳米颗粒为纳米二氧化硅颗粒与纳米二氧化钛颗粒；...
- 赵毅王佳胡苗苗赵倩胡楠代金洪周豪吴晓奇
- 基于近似ECMS策略的HEV自适应规则能量管理控制研究被引量：11
- 2017年
- 为解决当前等效燃油消耗最低策略实时性差的问题,寻求一种近似ECMS的规则控制策略,建立ECMS控制模型,分析等效因子、等效油耗和分配转矩之间的关系,获取ECMS策略下转矩分配的定性规律。基于此规律提出一种基于分段线性SOC反馈的自适应规则策略,并在自定义循环工况下对提出的自适应规则控制策略与传统控制策略进行仿真对比,结果表明:提出的控制策略具有良好的SOC控制能力,与传统规则策略比较,燃油消耗降低了16.37%。搭建硬件在环试验系统,对自适应规则能量管理控制策略进行试验验证,结果表明:所提出的控制策略具有较好的实时性、稳定性和准确性,可应用于实车控制。
- 邓涛罗俊林李军营周豪
- 关键词：HEV能量管理硬件在环试验
- 纯电动汽车电机性能试验装置
- 本发明公开了一种纯电动汽车电机性能试验装置，包括用于安装电机的可调固定装置，所述可调固定装置包括用于与工作台连接的底座、设置在底座上的升降机构、用于固定电机的安装架,所述底座可移动的安装在工作台上，所述安装架可调节的安装...
- 邓涛罗俊林李亚南周豪
- 文献传递
- 并联混合动力传动系统结构创新设计研究被引量：11
- 2018年
- 本文中将机械创新性设计方法应用于单电机并联混合动力传动系统的结构分析,以拓展混合动力汽车传动系统的结构。首先分析两种具有代表性的单电机并联混合动力汽车的传动结构,得到其机械拓扑结构。通过机械创新性设计方法,应用一般化规则得到机械拓扑结构的运动链,根据其运动链构件和运动副的数目得到一般化运动链。采用特定化程序,从一般化运动链图找出满足设计约束的可行特定化运动链图谱,除去同构类型后得到12种可行特定化运动链,利用具体化规则转换为相应的行星轮系的机构简图。通过动力输入输出分配与运行模式分析,最终获得132种单电机并联混合动力汽车传动系统的可行结构。选取其中一种新构型,分析其6种基本运行模式下的能量流动,得到15种离合器与制动器的状态组合,验证了将机械创新方法应用于混合动力传动系统结构设计的可行性。
- 邓涛周豪周豪
- 关键词：混合动力汽车能量流
- BP神经网络在滚动轴承故障诊断中的应用研究
- 2024年
- 反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)是一种深度学习模型,在各个领域都有重要应用。文章以滚动轴承故障诊断为例,探讨了BP神经网络在其中的应用。文章通过运用及优化BP神经网络,对凯斯西储大学提供的轴承故障数据加窗后进行离散傅里叶变换处理,再进行峰值特征提取,然后利用该数据进行神经网络模型的学习和预测,构建了一个能够准确预测轴承故障类型的网络模型。该模型能够提高轴承故障诊断的效率和准确性,具有重要的实用价值。
- 王尉旭周豪洪朝银
- 关键词：BP神经网络故障诊断滚动轴承
