您的位置： 专家智库 > >

刘通

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇列车
  • 4篇列车运行
  • 3篇轨道交通
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇迭代学习
  • 2篇运行控制
  • 2篇切除
  • 2篇列车运行控制
  • 2篇列车自动运行
  • 2篇门限
  • 2篇轨道交通系统
  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇制动
  • 1篇最优跟踪控制
  • 1篇列车节能
  • 1篇列车运行速度
  • 1篇列车制动
  • 1篇节能运行
  • 1篇近似动态规划
  • 1篇极大值

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇刘通
  • 4篇宁滨
  • 4篇荀径
  • 2篇唐涛
  • 2篇王天志

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
最大化利用再生能量的列车运行控制方法
本发明实施例提供了一种最大化利用再生能量的列车运行控制方法。该方法主要包括：计算出车站的当前匹配列车对Mx(i,j)在当前运行情况下的匹配误差ΔT；将所述匹配误差ΔT与预先设定的所述车站的当前匹配列车对Mx(i,j)的最...
荀径宁滨唐涛刘通王天志
文献传递
最大化利用再生能量的列车运行控制方法
本发明实施例提供了一种最大化利用再生能量的列车运行控制方法。该方法主要包括：计算出车站的当前匹配列车对Mx(i,j)在当前运行情况下的匹配误差ΔT；将所述匹配误差ΔT与预先设定的所述车站的当前匹配列车对Mx(i,j)的最...
荀径宁滨唐涛刘通王天志
文献传递
基于学习的列车自动运行控制方法
本发明提供了一种基于学习的列车自动运行控制方法。该方法包括：设定列车的初始牵引切除门限值和牵引建立门限值，基于所述初始牵引切除门限值和牵引建立门限值通过迭代学习和线性插值方法建立列车运行时间与牵引切除门限值、牵引建立门限...
荀径宁滨刘通王任文包峰
文献传递
基于学习的列车自动运行控制方法
本发明提供了一种基于学习的列车自动运行控制方法。该方法包括：设定列车的初始牵引切除门限值和牵引建立门限值，基于所述初始牵引切除门限值和牵引建立门限值通过迭代学习和线性插值方法建立列车运行时间与牵引切除门限值、牵引建立门限...
荀径宁滨刘通王任文包峰
文献传递
基于近似动态规划的城轨列车节能运行控制方法
城市轨道交通的快速发展也伴随着日益严峻的能耗问题，而列车的牵引能耗在系统能耗中所占比例较大。通过适当的调整列车运行控制策略，能够有效降低列车的牵引能耗。基于列车自动运行控制系统的控制结构，以减少牵引能耗为目标，通过设计最...
刘通
关键词：城市轨道交通最优跟踪控制极大值原理近似动态规划
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0