刘杰
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 适用国六RDE排放的水冷排气歧管开发
- 2021年
- 开发了一款适用于国六RDE排放法规的水冷排气歧管,并通过热气台架、发动机台架测试验证了水冷排气歧管的冷却性能及其对发动机性能的贡献。水冷排气歧管可以替代传统燃油加浓措施,降低发动机整个工况排气温度,扩大发动机在过量空气系数边界下的运行区域,提升发动机不加浓工况功率。
- 王海耀刘杰郑有能
- 关键词：RDE排气温度
- 用于发动机的喷水系统以及汽车
- 本实用新型公开了一种用于发动机的喷水系统以及汽车。用于发动机的喷水系统包括：增压器压气机；进气管路；从所述增压器压气机下游的进气管路中分支的压力管路；与所述压力管路联通的压力水罐；以及喷水器，所述喷水器处于所述压力水罐与...
- 田大洋刘杰王海耀郑有能
- 文献传递
- 基于低周疲劳分析的半壳式排气歧管结构优化被引量：1
- 2018年
- 针对某不锈钢半壳焊接式排气歧管提出了6种结构方案。首先应用流固耦合方法计算排气歧管温度边界,进而根据该边界计算冷热交变循环下模型的应力和应变状态;再搭建发动机台架,用冷热交变循环工况测试各方案耐久时间,确定开裂位置。试验结果表明,热疲劳开裂位于第二、三支管过渡位置,与计算得到的最大ΔPEEQ位置一致。下移氧传感器减缓半壳轮廓变形趋势,增加支管间连接横筋,增大冲压过渡圆角等设计特征可以降低开裂区域的低周疲劳风险。最优方案排气歧管的最大ΔPEEQ降低了88.8%,冷热交变循环耐久时间增加了260%。
- 田大洋王海耀刘杰郑有能顾洁
- 关键词：排气歧管低周疲劳
- 一种发动机系统
- 本实用新型公开了一种发动机系统，包括气缸、进气歧管、气缸进气管、气缸排气管、压气机和能够带动压气机运转的涡轮机；进气歧管连接在气缸上，气缸进气管连接在进气歧管与压气机之间；气缸排气管与气缸连接，涡轮机连接在气缸排气管上，...
- 田大洋刘杰王海耀郑有能
- 文献传递
- 一种用于发动机排气系统管路连接的密封结构
- 本实用新型提供了一种用于发动机排气系统管路连接的密封结构，其包括第一圆形装配法兰以及与之配接的第二圆形装配法兰。其还包括V型卡箍，所述V型卡箍将两个配接后的所述圆形第一、第二法兰紧锢在一起，并通过其自身的弹性变形来实现对...
- 孙韶华刘杰徐蔡舟范本正王慧沈璟
- 文献传递
