梁涵
- 作品数：6 被引量：52H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 基于含水率和温度变化的冻融黄土性能试验被引量：18
- 2013年
- 为了解冻融作用对黄土路用性能的影响,以Q2黄土为研究对象,采用增湿法配制不同含水率试样,并在不补水条件下进行不同温度冻融循环后,分别开展液限、塑限、单轴固结及直剪试验,得出了Q2黄土液限、塑限、压缩模量、粘聚力及内摩擦角等物理力学指标与含水率、测试温度的关系。研究结果表明:天然含水率试样冻融后,塑性指数随测试温度降低而略有增大,土样压缩模量及抗剪强度随含水率增大而降低;测试温度对黄土力学性能的影响取决于试样的含水率,其中压缩模量随测试温度降低而降低,且其降幅与饱和度之间存在近似二次函数关系;当含水率小于临界值时,粘聚力随测试温度降低而增大,含水率大于临界值时粘聚力则减小;试样内摩擦角随测试温度的降低呈增大趋势,且含水率越大,内摩擦角的增幅越大。
- 周志军吕大伟宋伟梁涵叶万军
- 关键词：黄土含水率塑性指数压缩模量内摩擦角
- 冻融循环次数对黄土路用性能影响规律的试验被引量：18
- 2013年
- 以黄延(黄陵—延安)高速公路沿线黄土为研究对象,在不补水条件下对天然土样和饱和土样进行多次冻融循环,每经过2次冻融循环后测定土样的界限含水率、剪切强度及压缩模量等路用性能参数。测试结果表明:经过多次冻融循环后,黄土的液限降低,塑限变化较小,从而导致塑性指数降低;随着冻融循环次数的增加,2种土样的粘聚力呈减小趋势,内摩擦角则相反,其中饱和土样的粘聚力降低幅度比较明显,内摩擦角变化不大;土的压缩性随着冻融循环次数的增加而逐渐增强,饱和土样压缩模量降低幅度明显高于天然土样,即冻融循环对饱和土样的压缩性影响较大。
- 周志军钟世福梁涵
- 关键词：黄土界限含水率压缩模量粘聚力内摩擦角
- 山区公路高切坡岩土的理想点法安全评价被引量：3
- 2013年
- 基于理想点法的基本原理,选取高切坡的粘聚力、内摩擦角、高切坡类型、地形坡度、边坡高度作为评价指标,通过熵权算法确定其权重,建立高切坡安全评价模型,并利用工程实测资料进行模型检验.评价结果表明:理想点法的评价结果与实际评价结果基本相符,验证了理想点法用于高切坡岩土的安全评估是可行的.
- 周志军梁涵庾付磊颜可珍
- 关键词：熵权安全评价
- 基于区间模糊分析法的边坡治理方案决策被引量：10
- 2013年
- 针对现有边坡治理方案评价方法所存在的缺陷与不足,同时考虑到评价过程中的多层次、多目标、模糊性、全面性等特征给决策过程所带来的困难,基于区间模糊分析理论,构造了边坡治理方案的多层次综合评价模型。工程实例计算表明:该模型体现了边坡治理方案各影响因素与评价指标的逻辑关系,反映了决策过程中的层次性和全面性;区间数的引入可以很好的体现参数取值不确定性、模糊性的特点;权向量能衡量不同指标间的相对重要程度,充分体现了主要因素的影响,同时也兼顾了次要因素的作用,使边坡治理方案决策过程更加合理。为边坡治理方案决策提供了一种合理可行的方法。
- 周志军张铁柱牛涌梁涵
- 关键词：道路工程边坡治理
- 公路边坡地震灾害预防技术研究
- 我国位于世界两大地震带——环太平洋地震带与欧亚地震带之间,地震发生频率高,往往造成崩塌、滑坡、泥石流、滚石、开裂等地质灾害,对震区公路的正常运营造成严重影响,经济损失巨大。 针对汶川地震公路边坡的破坏状况,本文在国内外...
- 梁涵
- 关键词：公路边坡地震灾害
- 文献传递
- 基于相似比优先的路基边坡冲刷防护方案被引量：2
- 2012年
- 依据实际工程路基边坡冲刷防护的特点,遵循评价指标的建立原则,选择经济、技术、环境三大指标建立边坡冲刷防护方案综合评价指标体系.运用层次分析法的基本原理,建立基于相似优先比的边坡冲刷防护治理方案优化决策评价模型.该模型中,利用层次分析法确定各影响因素的权重,通过相似优先矩阵从多种方案中优选出与理想方案最为相似的治理方案.实例分析结果表明,所提出的评价体系和模型反映了边坡冲刷防护方案的内涵,对实际工程具有借鉴作用.
- 周志军梁涵庞学冬
- 关键词：层次分析法
