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孙圣

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：江西理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动自行
  • 1篇电动自行车
  • 1篇电流
  • 1篇电流补偿
  • 1篇动车
  • 1篇行车
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变电源
  • 1篇重复控制
  • 1篇自行车
  • 1篇谐波
  • 1篇谐波检测
  • 1篇滤波器
  • 1篇滤波器设计
  • 1篇机动车
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇公交车辆
  • 1篇非机动车

机构

  • 3篇江西理工大学

作者

  • 3篇孙圣
  • 1篇陈强
  • 1篇邝先验
  • 1篇徐晨风

传媒

  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
四桥臂有源滤波器谐波检测与电流补偿策略研究
目前，从日常生活到工业生产都已经离不开电能，同时大量的非线性负载接入到电网中，极大的降低了电网的电能质量，特别是三相四线制低压供电系统中的三相不平衡问题和谐波问题日益严重。三相四桥臂式有源滤波器能够通过直接与谐波源并联，...
孙圣
关键词：重复控制电流补偿谐波检测
文献传递
公交车对非机动车交通流延误影响模型
2016年
根据路段电动自行车与公交车运行的实际情况,将公交车对电动自行车交通流造成的延误分成两种:电动自行车到达率小于电动自行车疏散率时的延误和电动自行车到达率大于电动自行车疏散率时的延误。在考虑车道宽度、乘客上下公交车、电动自行车的疏散率和到达率等影响因素的基础上,运用流体模拟理论,建立公交车对电动自行车车流的延误模型,并通过实例分析各影响因素与公交车对电动自行车造成的延误之间的关系。计算结果表明,所选择的影响因素和建立的延误模型是合理可行的。该延误模型对通过路段的公交车数量的设定、路段上的公交车站数量的设定,以及某处是否需要设港湾式停靠站台提供了理论支持。
邝先验巴骄孙圣
关键词：公交车辆服务台电动自行车
三相SVPWM调制逆变电源滤波器设计被引量：1
2015年
为了使三相逆变电源输出电压波形更接近于正弦波,针对SVPWM调制技术的特性介绍了一种三相LC低通滤波器的设计方法。该设计方法综合了频率特性、功率因素以及无功容量最小等因素来优化滤波器L、C参数设计,使滤波器输出电压中谐波量大大减少。最后,在Matlab/Simulink仿真中验证了该方法的正确性。
陈强孙圣张九卫徐晨风
关键词：逆变电源SVPWMLC滤波器MATLAB
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