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张金凤

作品数:7 被引量:11H指数:2
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇航迹
  • 3篇期望最大化
  • 2篇噪声
  • 2篇噪声干扰
  • 2篇数据传递
  • 2篇相机
  • 2篇相似度
  • 2篇相似度计算
  • 2篇目标跟踪
  • 2篇混合高斯
  • 2篇混合高斯模型
  • 2篇高斯
  • 2篇高斯模型
  • 1篇迭代
  • 1篇迭代过程
  • 1篇动目标
  • 1篇动目标跟踪
  • 1篇信息融合
  • 1篇视场
  • 1篇数据关联

机构

  • 7篇西北工业大学

作者

  • 7篇张金凤
  • 4篇梁彦
  • 3篇何重阳
  • 2篇赵春晖
  • 2篇魏妍妍
  • 2篇刘流
  • 2篇潘泉
  • 2篇席庆彪
  • 2篇吕鑫
  • 2篇张夷斋
  • 2篇薛松
  • 2篇胡亮
  • 2篇黄诚
  • 2篇张伟芳
  • 2篇田利民
  • 1篇杨峰
  • 1篇王晓华
  • 1篇史志远
  • 1篇李立

传媒

  • 2篇航空学报

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于空间多特征综合推理的航迹航路关联被引量:2
2016年
针对航迹分类问题,研究了基于空间多特征的综合推理在航路判读中的应用。首先根据空管系统对航路以及飞机飞行的要求,对航迹航路相关问题进行建模。然后根据已知的传感器系统输出的目标特性(位置,航向)与已知的多个航路信息分别进行相关度计算,构造基本信任函数,通过对其融合,得到目标单特征识别结果。其中,通过合理地引入复合类,实现了对目标类别的广义信任分类。建立了多特征折扣融合算法,对多特征基本信任函数进行折扣后再融合,得到目标多特征识别结果。仿真结果以及空管实际数据测试表明:该算法不仅可以实现航迹分类,同时可以有效地降低分类的错误率。
梁彦王晓华李立张金凤史志远杨峰
面向再入目标跟踪的估计与辨识联合优化算法被引量:8
2016年
准确的弹道系数辨识和精确的目标状态估计是再入目标高精度跟踪与高可靠识别的关键。一方面,状态估计的误差会造成模型参数(弹道系数)的辨识风险;另一方面,模型参数的辨识偏差又会导致模型失配从而降低目标状态的估计精度。因此,需要实现再入目标的状态估计和参数辨识的联合优化。针对再入目标弹道系数未知情形,提出了一种基于期望最大化(EM)框架并采用粒子滤波(PF)平滑器实现的PF-EM联合优化算法。在E步基于粒子平滑器得到目标状态的后验平滑估计,M步采用数值优化算法更新上一次迭代的弹道系数,通过E步和M步的不断迭代,以保证状态估计和弹道系数辨识的一致性。算法仿真对比表明:所提算法的状态估计和参数辨识精度均优于传统的状态增广算法。
张金凤何重阳梁彦
关键词:目标跟踪
目标-回波-发射源三元数据关联的数字广播无源定位方法
本发明公开了一种目标-回波-发射源三元数据关联的数字广播无源定位方法,用于解决现有数字广播无源定位方法实用性差的技术问题。技术方案是,在航迹起始阶段,利用布站几何信息对不可行分支进行删减;在航迹维持阶段,先利用现有航迹的...
何重阳梁彦张金凤张伟芳
文献传递
基于期望最大化的联合估计与辨识
由于目标机动能力与电子对抗技术的日新月异,模型参数的时变且未知越来越成为制约非合作目标高精度稳定跟踪的关键因素:一方面,状态估计的误差会引起模型参数的辨识风险;另一方面,模型参数的辨识偏差又将降低状态的估计精度。为此,本...
张金凤
关键词:机动目标跟踪信息融合参数辨识期望最大化
文献传递
基于小交叉视场的两相机目标关联方法
本发明公开了一种基于小交叉视场的两相机目标关联方法,包括以下步骤:步骤1、对相机C<Sub>1</Sub>和相机C<Sub>2</Sub>进行标定;步骤2、用相机C<Sub>1</Sub>和相机C<Sub>2</Sub>...
薛松潘泉赵春晖张夷斋黄诚席庆彪田利民古家德刘流潘利源胡亮吕鑫魏妍妍张金凤
文献传递
基于小交叉视场的两相机目标关联方法
本发明公开了一种基于小交叉视场的两相机目标关联方法,包括以下步骤:步骤1、对相机C<Sub>1</Sub>和相机C<Sub>2</Sub>进行标定;步骤2、用相机C<Sub>1</Sub>和相机C<Sub>2</Sub>...
薛松潘泉赵春晖张夷斋黄诚席庆彪田利民古家德刘流潘利源胡亮吕鑫魏妍妍张金凤
一种基于期望最大化的空中机动目标航迹粘连方法
本发明涉及一种基于期望最大化的空中机动目标航迹粘连方法,在多杂波、多目标环境下,将机动起始和终结时刻(即航迹粘连外推起点和终点)作为缺失变量、转弯机动量作为待估计量,在EM框架下,对机动时刻和转弯角速度联合优化,且迭代过...
张金凤梁彦何重阳张伟芳
文献传递
共1页<1>
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