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张晓晨
作品数:
5
被引量:3
H指数:1
供职机构:
长安大学
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
徐旺
长安大学
王军伟
长安大学
姚爱玲
长安大学
姚宝瑄
长安大学
孙治军
长安大学
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隧道监控
1篇
土基
1篇
排水
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重载
机构
5篇
长安大学
作者
5篇
张晓晨
3篇
姚爱玲
3篇
王军伟
3篇
徐旺
2篇
姚宝瑄
1篇
林敏
1篇
张久鹏
1篇
张长弓
1篇
郝万喜
1篇
孙治军
年份
1篇
2019
1篇
2017
1篇
2016
2篇
2015
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高速公路隧道监控系统方案设计
高速公路隧道监控系统主要是为了对隧道正常运营期间和出现事故时实现交通和联动控制,研究内容依托于“包茂高速公路柞水至小河段隧道监控系统”研发项目,针对柞水至小河高速公路隧道的具体建设要求内容和运营状况,主要对高速公路隧道的...
张晓晨
关键词:
隧道监控
交通系统
控制系统
高速公路
一种多孔混凝土的配合比设计方法
本发明公开了一种多孔混凝土配合比设计的方法,采用逐级填充试验进行集料级配设计,从而得到具有稳定骨架结构的多孔混凝土。采用本发明所述的配合比设计方法,能够得到连通孔隙率可控、技术(路用、力学)性能优越的多孔混凝土材料,操作...
姚爱玲
何伟科
姚宝瑄
张晓晨
钱集昌
王军伟
徐旺
文献传递
高寒骤雨地区重载交通沥青路面多孔混凝土基层研究
水损害是内蒙古呼伦贝尔地区沥青路面破坏的主要形式之一。该地区属于温带大陆性季风气候,冬季寒冷漫长,积雪期长;夏季温凉短暂,骤雨多发,全年无霜期短。为了加强道路自身排水能力,减轻冬季冰冻、春季融雪及夏季骤雨后积水对路面结构...
张晓晨
关键词:
沥青路面
多孔混凝土基层
排水性能
一种多孔混凝土的配合比设计方法
本发明公开了一种多孔混凝土配合比设计的方法,采用逐级填充试验进行集料级配设计,从而得到具有稳定骨架结构的多孔混凝土。采用本发明所述的配合比设计方法,能够得到连通孔隙率可控、技术(路用、力学)性能优越的多孔混凝土材料,操作...
姚爱玲
何伟科
姚宝瑄
张晓晨
钱集昌
王军伟
徐旺
一种路面排水性能测试装置
本实用新型公开了一种路面排水性能测试装置,包括设置在底座上的路面横坡模拟台,路面横坡模拟台的坡顶上方设置有水箱,水箱底面开设能够调节口径大小的进水孔,路面横坡模拟台的坡底设置有集水装置,集水装置出口连通分立式的集水容器;...
姚爱玲
张晓晨
林敏
何伟科
孙治军
张长弓
钱集昌
张久鹏
郝万喜
支喜兰
郭彦章
徐旺
王军伟
文献传递
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