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胡鹏
作品数:
4
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供职机构:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
胡卫东
北京全路通信信号研究设计院有限...
丁昆
北京全路通信信号研究设计院有限...
刘永德
沈阳铁路局
胡卫东
北京全路通信信号研究设计院有限...
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胡鹏
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胡卫东
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刘永德
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丁昆
1篇
胡卫东
传媒
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铁道通信信号
1篇
铁路通信信号...
年份
1篇
2008
1篇
2004
1篇
1997
1篇
1996
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4
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编组站联锁自动化系统
本发明公开了一种编组站联锁自动化系统,其基于编组站综合集成自动化系统的信息平台之上,可以接受、解释、执行调度指令,从而实现联锁控制自动化功能,替代了人工始终端方式的操作。从而除了能完成正常的联锁集中控制功能之外,还可共享...
丁昆
胡卫东
胡鹏
文献传递
编组站联锁自动化系统
本发明公开了一种编组站联锁自动化系统,其基于编组站综合集成自动化系统的信息平台之上,可以接受、解释、执行调度指令,从而实现联锁控制自动化功能,替代了人工始终端方式的操作。从而除了能完成正常的联锁集中控制功能之外,还可共享...
丁昆
胡卫东
胡鹏
文献传递
丹东站驼峰自动集中微机控制系统
1997年
介绍了丹东站驼峰自动集中微机控制系统的构成、功能及采取的安全性措施。该系统实现了峰上调车进路、机车下峰进路、推峰进路等联销关系的全微机化及溜放过程中驼峰信号的自动控制。
刘永德
胡卫东
胡鹏
关键词:
驼峰
进路控制
集中联锁
铁路车站
丹东驼峰自动集中微机控制系统
1996年
1.前言 1996年元月,我国首例全部采用微机实现联锁的驼峰自动集中在丹东驼峰正式开通投入使用,结束了该站几十年室外手扳道岔的历史。该系统是由北京全路通信信号研究设计院和沈阳铁路局联合研制的。
刘永德
胡卫东
胡鹏
关键词:
调车进路
联锁关系
通信信号
道岔
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