葛旸
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 关于奇数阶二元子集的分离序列
- 2020年
- 循环赛的赛程安排是一类典型的排序问题.对于同一场地上的单循环赛程,以各队参赛的最小相隔场次作为赛程公平性的衡量指标,已有很多研究给出了构造一个最优解的方法.但是,尚没有对所有最优解所构成集合的探讨.针对这一问题,使用二元子集构成的序列表示赛程,将序列中相同元素的最小间隔定义为序列的分离度,并将具有最大分离度的序列定义为一个分离序列.通过分析分离序列所满足的性质,推出奇数阶二元子集的分离序列在同构意义下具有唯一性,并由一个一一映射给出其分段递归表达式.
- 葛旸姚天行周国飞高江荣
- 关键词：排序同构映射
- 基于法规的柴油发动机颗粒物数量排放测试研究被引量：4
- 2015年
- 采用满足欧Ⅵ颗粒数量(PN)测试要求的AVL489颗粒计数器,对3台不同机型的柴油机进行了ESC,ETC和WHTC循环试验,并测量了PN排放情况。结果表明:在不同机型和不同试验循环下,PM(颗粒物质量)和PN排放的相关性较高;DOC+POC后处理可有效降低PN排放;热起动WHTC循环的PN排放比冷起动高,但差异很小;PN排放随转速的升高和负荷的加大而增高。
- 葛旸王凤滨尹超李晨贞
- 关键词：柴油机颗粒计数器
- 国Ⅴ柴油机不同测试循环下的颗粒物数目排放的初步研究被引量：4
- 2016年
- 分别依据GB17691—2005和ECE R49.06对一满足国Ⅴ排放水平的SCR发动机进行国Ⅴ和欧Ⅵ排放测试,在常规排放的基础上,着重分析颗粒物数目PN排放的趋势。结果表明,稳态循环下,发动机在急加速特别是高转速工况下,PN的排放迅速增大;瞬态循环下,城市工况运行时的转速变化剧烈,特别是发动机负荷突变时,PN的排放恶化;在大多数工况下,WHSC的PN排放低于ESC,特别是最后几个工况,WHSC的PN只为ESC的1/200左右;与ETC相比,WHTC更侧重于城市循环下的低转速中小负荷下排放的考察,WHTC的PN比排放比ETC低28.31%,而其PM比排放比ETC高36.95%。
- 葛旸倪虹王凤滨陆红雨高俊华
- 基于同一位置-尺度分布族的汽车零部件寿命预测方法
- 2020年
- 作为汽车可靠性的评价指标之一,零部件的预期工作寿命是衡量汽车综合效能的重要参数。汽车零部件常用Weibull分布来刻画其寿命分布特征,某些情况下亦使用对数正态分布。然而在实际中,零部件寿命并不一定服从任何一种特定类型的分布。但受限于我国汽车产业发展相对较晚,对于估计产品寿命的完整概率分布而言,国内数据量非常不足,且数据经常是截尾的。针对这一问题,本文设计了一种与分布无关的非参数统计学习方法,通过从欧美同类产品基于大样本统计得到的寿命分布中提取有效信息,并以合理的方式将其作为国内数据的支持与补充,进而在可获样本量较小的情况下得到国内汽车零部件寿命分位数的完整拟合曲线。随机模拟分析并验证了模型在不同截尾比例和取样间隔下的预测精度和稳健性。
- 葛旸鲁爽潘鑫李纯
- 关键词：样本分位数最小二乘算法递归最小二乘算法
