魏文鹏
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：东北大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 液压减震器热力学特性研究被引量：4
- 2016年
- 基于减震器的物理结构与热力学能量守恒定律,考虑减震器工作过程中对流换热、导热与辐射换热三种热传递方式,建立了减震器的热力学模型。讨论了油液密度、油液导热系数、油液比热容和缸体材料热辐射系数等热物性参数对减震器平衡温度的影响规律。将减震器的热力学模型与阻尼特性模型结合,分析环境温度高低对减震器阻尼特性的影响,发现减震器阻尼力的大小随环境温度的改变而改变。研究可以为减震器温度特性设计提供参考。
- 魏文鹏李朝峰王姝宁闻邦椿
- 关键词：减震器热力学模型温度阻尼特性
- 车用液压减震器外特性仿真被引量：1
- 2015年
- 针对某车用液压减震器的物理结构及其工作原理,做出合理的模型假设,建立了液压减震器的阻尼特性数学模型。该模型将减震器油液流动情况分为活塞阀系、底阀阀系和储油腔三部分讨论,并且考虑了减震器工作过程中的油液泄露以及储油腔内的气体压力。采用Matlab软件对液压减震器的阻尼特性模型进行仿真,将仿真结果与试验结果对比,发现仿真数据与试验数据之间的误差不超过10%。由此可以得出,建立的减震器阻尼特性模型是准确可信的,该模型可以为减震器外特性设计提供直接参考。
- 魏文鹏王姝宁王天任闻邦椿
- 关键词：减震器仿真
