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刘鹏

作品数：12 被引量：11H指数：2
供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
发文基金：国防基础科研计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇机载
  • 2篇飞控
  • 2篇分配器
  • 2篇测距
  • 2篇测距系统
  • 2篇测试系统
  • 1篇导航
  • 1篇低高度
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇调制
  • 1篇多信道
  • 1篇信道
  • 1篇信干噪比
  • 1篇信号隔离
  • 1篇悬停
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼系统
  • 1篇旋翼载荷

机构

  • 12篇中国飞行试验...

作者

  • 12篇刘鹏
  • 3篇连强强
  • 3篇尹川
  • 2篇马亚平
  • 2篇谷士鹏
  • 2篇王锦
  • 1篇杨勇
  • 1篇张俊芳
  • 1篇乔东峰
  • 1篇高培先
  • 1篇王锦
  • 1篇王仲杰
  • 1篇李艳霞
  • 1篇魏建新
  • 1篇岳健
  • 1篇李晓琳
  • 1篇高盼
  • 1篇李耀峰
  • 1篇谢帅

传媒

  • 3篇信息系统工程
  • 3篇计算机测量与...
  • 1篇电子测量技术
  • 1篇数码设计
  • 1篇中国测试

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2009
  • 1篇2007
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
机载测试系统智能温度控制器设计
2023年
军用无人机鉴定试飞任务具有高空、低温、长航时且测试数据量大、种类繁多等特点,使机载测试系统稳定性和可靠性面临重大考验。以军机设备环境试验的相关标准为依据,在机载测试系统常规架构的基础上自主设计低温特性试验,并对设备性能进行检测,数据结果反映某些模块受低温影响严重。为解决以上问题,基于模糊控制策略,该文设计一种适用于无人机机载测试系统的智能温度控制器,以仿真实验对比传统PID和模糊PID的控制效果,以飞行试验验证控制器的工作性能。结果表明,设计的机载测试系统低温特性试验能有效发现设备潜在问题,智能温度控制器能够使机载测试系统在低温环境中持续、稳定工作,满足某无人机鉴定试飞–55℃、12 h的测试任务需求,可推广应用于其他飞行器。
李晓琳谢帅刘鹏
关键词：机载测试系统模糊控制智能温度控制器
基于多信道无线传输的旋翼载荷测试技术研究被引量：1
2017年
直升机旋翼系统载荷和强度飞行试验是对真实大气环境中旋翼系统应力载荷谱的研究,它提供的真实数据是理论计算所不能提供的;因此旋翼系统载荷试飞是直升机设计定型试飞中极其重要的项目;针对直升机旋翼系统载荷测试技术需求,采用模块化、冗余度和高集成的设计理念,通过多信道无线传输设计等技术,将采集的动态载荷数据调制、发射与解调,实现了多通道、高带宽和精同步的旋翼系统载荷数据采集与监控;该技术对于直升机旋翼系统载荷试飞中遇到的类似问题具有一定的借鉴意义。
马亚平刘鹏谷士鹏
关键词：旋翼系统载荷FSK调制时间同步
侧风影响下的轴流式风源的尾流场测量及数值模拟方法
本发明属于发动机侧风试验技术领域，尤其涉及侧风影响下的轴流式风源的尾流场测量及数值模拟方法。该方法包括：S1，测试轴流式风源在不同转速、后方不同位置的速度场；轴流式风源用于模拟真实使用环境下的侧风风源；S2，建立轴流式风...
王定奇魏建新刘鹏冯钦张创
基于博弈论的干扰协调算法
2017年
现今智能手机的快速普及,并且人们对于快速网络多样性要求与日俱增,所以对先进的移动通信技术、网络架构发起了深刻挑战。为了解决通信系统中的干扰问题,本文将LTE(Long Term Evolution,长期演进)网络中的上行干扰协调场景模拟为博弈论问题,即在保证所有用户信干噪比门限的前提下,通过引入一个调节因子来降低远端用户的发射功率,进而起到减小干扰的作用。最后,通过系统仿真证明本算法的有效性。
岳健高盼刘鹏
关键词：LTE博弈论信干噪比
机载非标422数字飞控总线采集系统设计
2019年
针对直接抽引飞管源头数据出现飞控计算机带负载能力较弱的问题,设计了非标422数字飞控总线采集系统。飞行试验结果表明,该系统工作性能稳定,运行安全、可靠。
刘鹏杨勇
电子试验机测试系统抑制电磁干扰的研究
试验机测试系统的电磁兼容性问题是影响飞行试验顺利进行的重要因素．通过结合某型电子试验机测试系统改装工作，简要介绍测试系统的组成，预测和分析了载机的电磁环境，重点对抑制干扰的策略与方法进行研究与归纳，并将其应用于实际改装和...
刘鹏李艳霞周本谋
关键词：测试系统电磁兼容电磁干扰飞行试验
基于姿态随动技术的直升机低高度测量
2018年
在飞行试验中悬停性能是直升机性能的重要试飞科目;该科目科研试飞鉴定要求有大量的样本数据(海拔、温度、重量、构形的组合)以获取比较准确的试验结论;其中,离地高度是悬停科目试飞与小速度科目试飞中的关键参数;直升机的低高度信息通常由气压式高度传感器、无线电高度表获取;由于受到地面效应、姿态、风速风向等诸多因素的干扰,从而无法保证高精度和可靠性;激光测距逐渐成为一种先进的测量手段应用于直升机低高度测量中;但是在具体实施过程中由于直升机机动飞行姿态变化导致激光高度测量的误差增大与失效;通过机载姿态跟随技术研究不仅克服了直升机机动状态下姿态变化引起的低高度测量误差与失效,而且可由机载综合采集系统将低高度数据融合,实时发送给地面站遥测接收与存储,可以极大扩充数据样本,从而获取比较准确的试验结论。
马亚平刘鹏谷士鹏
关键词：直升机
机载激光测距系统构建与实现
2017年
飞机悬停对地高度是飞行试验的关键数据之一,目前常规的气压高度测量存在相对误差较大,实时响应较低等问题。本文利用激光自身特性构建的高度测量系统具有测量精度高,测量范围大及实时响应快的特点对飞机悬停时实时测量对地距离。结果表明,该系统可以测量几百米以内目标物的相对距离和速度,测量精度高,实时响应快。
刘鹏尹川
关键词：悬停测距气压高度
机载北斗/GPS/SINS组合导航系统软硬件设计被引量：7
2016年
针对单一导航导航系统在导航精度、稳定性、设备成本以及导航信息完备性等方面的局限性,设计了卫星导航/惯性导航组合导航系统;针对GPS导航系统受制于人及北斗导航系统发展尚不完善的特点,提出了基于北斗/GPS/SINS的军用机载组合导航系统软硬件设计;搭建了北斗/GPS/SINS组合导航系统硬件平台,采用基于不确定度的加权平均数据融合算法提高组合导航系统的导航可靠性和准确性;仿真结果表明,该组合导航系统稳定性好,可靠性高,定位准确。
王锦刘鹏尹川连强强
关键词：卫星导航惯性导航组合导航加权平均
分束器在激光雷达测距系统中的应用与研究被引量：1
2015年
针对现有测距系统存在误差大、稳定性低及测距覆盖范围小等问题,本文设计了一种带有分束器的激光雷达测距系统。本系统采用分束器将一束激光分为三束,呈品字型照射前方目标物,扩大了激光照射目标物的范围,提高了测距系统的稳定性。结果表明,该系统可以测量15m以内目标物的相对距离和速度,测量精度小于0.1m。
刘鹏连强强王锦
关键词：测距系统分束器激光雷达
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