李文
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 汽车发动机冷却系统匹配研究被引量：3
- 2017年
- 介绍了某款汽车冷却系统的开发原理及方法,分析了发动机冷却系统中重要零部件的匹配计算方法。运用三维软件fluent进行风量仿真分析,并根据发动机原理搭建flowmaster一维仿真模型。在所建的模型中对设计工况点进行仿真计算,并对影响冷却系统部分参数提出建议。
- 李文
- 关键词：发动机
- 轻型纯电动商用车动力电池冷却性能分析被引量：3
- 2015年
- 以国内某轻型客车用电池包为研究对象,对现有电池冷却方案进行了性能试验对比和数据分析,分析结果表明:单一试验工况自然冷却温升缓慢,前后两箱温升趋势一致,温差小,一致性好。强制冷却方式风道进口处因受到舱内较冷空气流影响,温度最低点出现在进口侧,且前箱出风口不顺畅,后箱产生的热量带到前箱后不能及时排出,导致前箱比后箱温度普遍要高些,电池最高温度点在前箱的总正、总负极柱点;温差大,一致性差。顺序试验工况电池最高温度自然冷却比强制冷却高4℃,温差自然冷却比强制冷却低10℃左右。通过分析,确定了电池最终的冷却形式,为后续同类纯电动车型电池冷却设计提供了考核方法和相关参考依据。
- 黄文雪杜雪伟李文
- 关键词：纯电动车动力电池
- 一种可调节的气幕结构和调节方法
- 本发明公开了一种可调节的气幕结构，通过在气流通道内增加一个分支，导向车轮内侧的刹车盘系统，分支位置增加切换机构，在需要辅助刹车冷却时，控制切换机构，将气流引导至刹车盘，实现刹车盘增强散热的效果；在车辆不需要辅助散热时，控...
- 陆飞龙孙佳明刘念陈驭航赵硕郭子瑜李文匡勇陈晓路
