李晓辉
- 作品数：43 被引量：451H指数：12
- 供职机构：国网天津市电力公司电力科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”电力系统国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术经济管理建筑科学更多>>
- 天津电网电压稳定裕度分析研究被引量：3
- 2010年
- 采用中国电科院开发的电压稳定分析软件PSD-VSAP,对天津电网电压稳定裕度进行全面深入分析,并针对无功补偿变化、运行方式变化、网络结构变化对电压稳定裕度的影响进行了敏感性分析,对天津电网静态电压稳定性进行了全面评估。结果表明,天津电网电压稳定裕度较大,但由于天津电网为受端电网,建议应保证负荷侧无功补偿装置的投入,减少地区间无功流动以及对外部地区无功资源的依赖,同时要严格关注送受断面的运行潮流,以防止在大的扰动情况下发生电压失稳现象。
- 刘丽霞李晓辉黄志刚龚成虎
- 关键词：天津电网电压稳定裕度负荷裕度无功补偿运行方式网络结构
- 300 kW非车载充电机现场检定系统的设计被引量：12
- 2017年
- 随着电动汽车VEG模式的提出,大功率非车载充电机以其快速安全充电的特点得到广泛的应用。文中提出的300 kW检定系统解决了大功率充电机现场实负荷检定的难题。系统中直流比较仪采用多种屏蔽技术,在充电机集中建站强电磁干扰下,精度仍保持在10 ppm的水平,为大电流测量提供可靠测试数据;采用LabVIEW软件进行软件设计和数据处理,为非车载充电机电能计量量值溯源和检测提供依据。通过测试数据对比分析,最后提出将充电机计量单元放置充电机直流侧进行公平结算的建议。
- 郭晓丹李晓辉李磊梁彬赵庆来邓文
- 关键词：直流比较仪屏蔽技术LAB
- 基于动态交通信息的电动汽车充电需求预测模型及其对配网的影响分析被引量：16
- 2020年
- 针对电动汽车兼具交通工具和移动负荷的特性,考虑交通系统对电动汽车行驶行为和充电行为的影响,提出一种基于动态交通信息的电动汽车充电需求预测模型,并评估规模化充电对配网的冲击。该方法首先针对城市交通路网多交叉口特征,建立了融合动态交通信息以及考虑路段阻抗和节点阻抗的“时间-流量”实时动态路网模型,并根据城市路网规模确定了相应的交通网-配电网的交互模型。其次在分析电动汽车行驶特性和充电特性基础上构建了单体电动汽车移动模型。采用OD矩阵分析方法模拟EV随机移动行为和动态Dijkstra算法为车主推荐行驶和充电路线。最后,设计了电动汽车路径规划实验和不同场景下的充电负荷预测算例,验证所提模型的可行性和有效性。
- 李磊赵新李晓辉刘伟东刘小琛冯炜
- 关键词：电动汽车动态交通信息路径规划
- 电力系统常用动态等值方法的比较与改进被引量：9
- 2011年
- 为提高EMS的精度和实用性,对动态等值方法进行详细研究。该文主要对同调等值法和估计等值法的优缺点、发展的现状和前景进行了比较,最后采用一种基于改进的免疫算法的估计等值法对实际大电网进行估计等值。通过与最小二乘法比较发现,基于改进的免疫算法的动态等值方法精度较高,效果良好,能够很好地满足工程应用的要求。
- 刘丽霞罗敏李晓辉刘树勇艾芊王西田岑海凤
- 关键词：电力系统动态等值免疫算法
- 配电网安全域法的改进及与N-1仿真法的对比验证被引量：8
- 2016年
- 配电系统安全域(DSSR)是一种新的配电网安全评价方法,但是现有DSSR方法尚未给出N-1仿真安全评价法能够得到的所有信息,文中对DSSR法进行改进并与仿真法全面对比。首先,分析了两种方法的原理:N-1仿真法逐个模拟元件故障,通过校验是否满足过负荷等静态安全约束来评价是否安全,并用停电范围和容量裕度来分别衡量不安全和安全的程度;DSSR方法预先根据网络结构和参数计算N-1安全边界,不需要仿真,能够通过判断工作点在安全边界内外快速计算电网是否安全,再依据工作点到安全边界的距离来衡量安全或不安全程度。然后,在此基础上提出了DSSR安全评价的改进方法,使其能够得到仿真法的所有结果,包括按严重程度排序的故障集、过负荷元件集和过负荷的大小。最后,通过算例将两种方法进行对比,验证了改进方法的正确性和快速性。所述工作不仅扩展了DSSR方法的功能,还揭示了DSSR方法与仿真法的关系,解释了DSSR法能够不经过仿真准确得到N-1安全分析结果的原理,为DSSR的实际应用奠定了理论基础。
- 肖峻甄国栋祖国强李晓辉谭向红
- 关键词：安全评价
- 基于理想解法和灰色关联度的配电网投资效益评价被引量：38
- 2012年
- 配电网投资效益将直接影响未来电网规划,合理的配电网投资效益评价对电网建设将起到重要的指导作用。针对配电网投资建设过程中产生的项目效益和管理效益,选取了21项指标,构建配电网投资效益综合评价指标体系,结合理想解法和灰色关联度建立了配电网投资效益评价模型,利用相对贴近度来评价各样本的优劣。以某电网公司的3个分公司的配电网投资为例,对其投资效益进行评价,验证了该模型的有效性和合理性。
- 李娟李晓辉刘树勇曾鸣刘宏志许文秀
- 关键词：配电网理想解法
- 电子式互感器与主站系统的通信安全评估方法及装置
- 本发明涉及一种电子式互感器与主站系统的通信安全评估方法及装置，包括以下步骤：步骤⑴分析电子式互感器与智能变电站主站系统通信安全的影响因素，构建电子式互感器与智能变电站系统通信安全的综合评估指标体系；步骤⑵基于多目标规划方...
- 李晓辉陈彬葛磊蛟刘伟东刘小琛
- 文献传递
- 抗直流电流互感器校验仪检定方法研究被引量：9
- 2019年
- 目前国内对于抗直流电流互感器校验仪的检定研究,除了正弦全波电流信号情况下的校验仪准确度计量可以通过整体检定方法得到传递外,对于正弦半波电流信号的测量,尚无专业校准设备可以完成。该文提出一种能满足正弦全波、全波带直流、正弦半波三种测试条件的抗直流互感器校验仪整体检定技术,分析抗直流互感器校验仪的工作原理和误差模型,特别对正弦半波工作电流情况下的校验仪误差检定和校准方法进行详细的研究,介绍该装置核心模块双路任意波程控信号源的工作机理和信号流程,并通过第三方测试设备对关键的谐波成份以及各种误差工况下的输出电流精度及稳定性进行测量和验证,对可能产生的装置不确定度进行了分析。测量结果证明,提出的整体检定技术达到预期效果,对于完善目前正在开展的抗直流互感器计量体系具有重要意义。
- 李晓辉李磊邹琪刘小琛杨光朱重冶
- 关键词：校验仪误差检定
- 基于动态交通信息的电动汽车充电负荷时空分布预测被引量：36
- 2020年
- 电动汽车充电负荷预测是研究电动汽车与电网互动的重要前提。针对交通路网信息对电动汽车行驶规律的影响,考虑电动汽车的交通工具特性和移动负荷特性,提出了一种基于动态交通信息的电动汽车充电负荷时空分布预测方法。该方法首先针对城市路网多交叉口特征,提出建立考虑路段阻抗和节点阻抗的动态路网模型。并根据路网规模确定了相应的交通网-配电网的交互模型。其次引入OD矩阵分析方法和实时Dijkstra动态路径搜索算法为电动汽车分配起止节点和规划行驶路径,模拟其动态行驶过程和充电行为。最后设计了电动汽车路径规划实验和典型区域实际路网充电负荷预测实验。结果表明,电动汽车充电负荷在不同功能区域分布存在差异且时间分布上不均匀,验证所提方法的有效性和可行性。
- 李晓辉李磊刘伟东赵新谢秦
- 关键词：电动汽车动态交通信息配电网路径规划
- 一种采用改进数字滤波算法的电子式互感器校验方法及系统
- 本发明本发明提供一种采用改进数字滤波算法的电子式互感器校验方法及系统,包括以下步骤：1)同步获取待测电子式互感器和模拟量转数字量系统的采样数据；2)采用改进数字滤波算法对所述采样数据进行数字滤波处理；3)采用过零点检测法...
- 李晓辉陈彬葛磊蛟顾强刘伟东刘小琛刘一平
- 文献传递
