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罗钢

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:扬州大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家火炬计划更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇等离子
  • 2篇等离子涂层
  • 2篇涂层
  • 2篇全地形车
  • 2篇合金
  • 2篇高温合金
  • 2篇GH4169...
  • 1篇地形
  • 1篇对等
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元建模
  • 1篇前悬
  • 1篇前悬架
  • 1篇全地形车车架
  • 1篇稳定性
  • 1篇显微组织
  • 1篇力学性能

机构

  • 4篇扬州大学

作者

  • 4篇李红
  • 4篇罗钢
  • 3篇程林
  • 2篇骆群
  • 1篇周明华
  • 1篇朱玲琳

传媒

  • 1篇农业装备技术
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇徐州工程学院...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
热处理对等离子涂层GH4169高温合金的力学性能的影响被引量:1
2017年
主要研究3种不同热处理工艺,对GH4169高温合金涂层的力学性能的影响,以等离子喷涂GH4169高温合金涂层为研究对象。主要研究内容有:等离子喷涂涂层的制备、3种不同热处理工艺以及每种热处理工艺前后的力学性能比较(主要是硬度、抗拉强度、塑性)。实验结果表明,经标准热处理后,涂层硬度最高,抗拉强度也最好,热处理前的延伸率最高为31.3%。
程林李红罗钢
关键词:等离子涂层GH4169高温合金力学性能
基于Adams/Car的全地形车前悬架仿真分析及优化设计被引量:1
2016年
以某全地形车前悬架作为研究对象,运用Adams/Car建立前悬架的参数化模型并对其进行仿真。通过仿真分析得到前轮各定位参数随车轮跳动的变化曲线,分析各定位参数对悬架性能的影响,找出优化目标。通过优化设计,改善了悬架结构,全地形车操纵稳定性得到了提高。
罗钢李红程林骆群
关键词:全地形车前悬架ADAMS/CAR优化设计操纵稳定性
全地形车车架的有限元建模和模态分析被引量:2
2015年
利用CATIA软件建立了全地形农夫车车架的三维模型,并导入有限元软件HyperWorks中建立车架结构有限元模型,按照设计要求对其进行自由模态分析,得到车架的前6阶弹性模态振型及其频率特性,从而验证该车架结构设计的合理性。
周明华李红骆群朱玲琳罗钢
关键词:有限元分析
热处理对GH4169高温合金等离子涂层微观组织的影响
2017年
以等离子喷涂GH4169高温合金涂层为研究对象,主要研究了3种不同热处理工艺对GH4169高温合金涂层的显微组织的影响.结果表明:GH4169高温合金涂层在热处理前,顶部分布着大量细晶组织,中间和底部则存在等轴晶和柱状晶;高温合金涂层经标准热处理后,顶部的平面晶进一步被细化,且出现了凹凸不平的黑色小点,涂层内部也发生了完全再结,涂层中部消除了部分柱状晶,且会有数目较多的沿晶界析出针状δ相;经980STA热处理后,涂层顶部晶粒被粗化且出现了部分等轴晶,涂层中部等轴晶增加,底部柱状晶细化且含量减少;经直接时效热处理后涂层顶部平面细晶被粗化,中部出现柱状晶/胞状晶,底部出现柱状晶和二次晶.
李红程林罗钢
关键词:等离子涂层GH4169高温合金显微组织
共1页<1>
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