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张斌

作品数:6 被引量:23H指数:3
供职机构:北京航空航天大学宇航学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 2篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇烧蚀
  • 2篇火箭
  • 2篇固体火箭
  • 2篇仿真
  • 1篇弹道
  • 1篇弹道导弹
  • 1篇弹道仿真
  • 1篇弹道优化
  • 1篇导弹
  • 1篇烧蚀计算
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷管
  • 1篇喷管烧蚀
  • 1篇燃烧室
  • 1篇热防护
  • 1篇热防护层
  • 1篇内绝热层
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯导
  • 1篇绝热层

机构

  • 6篇北京航空航天...
  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 6篇张斌
  • 4篇刘宇
  • 3篇任军学
  • 2篇王长辉
  • 2篇王革
  • 1篇谢昌坦
  • 1篇王一白

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇数字技术与应...
  • 1篇中国科学:技...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
长时间工作固体火箭发动机燃烧室热防护层烧蚀计算被引量:8
2011年
为了研究长时间工作固体火箭发动机燃烧室的热防护性能,运用三方程烧蚀模型和运动边界显示差分格式,对长时间固体火箭发动机内绝热层烧蚀及温度场进行了耦合计算。计算得到了化学烧蚀率、扩散烧蚀率、燃烧室内壁温度等参数。计算结果表明,所研究的长时间工作发动机燃烧室烧蚀由扩散过程控制。此外,在求解烧蚀子程序时,提出了一种简便有效的赋初值方法。采用文中方法在得到合理计算结果的同时,使得烧蚀计算时间大大缩短。该项研究为长时间工作固体火箭发动机燃烧室热防护层设计提供了有效的分析手段。
张斌刘宇王长辉任军学
关键词:内绝热层烧蚀初值
激波与物质界面相互作用的数值模拟
2009年
计算激波与物质界面相互作用问题的关键是精确捕获运动物质界面.采用levelset捕获物质界面,用改进虚拟流(modified ghost fluid method)方法定义虚拟流节点参数,从而将多介质流问题分解成多个单一介质流问题求解.应用该方法对激波与物质界面相互作用系列问题进行了数值模拟,并给出了物质界面的演化过程.计算结果发现激波强度、物质界面对涡的形式有很大影响,界面两边的密度比决定了界面是否反转.
张斌刘宇王革
关键词:EULER方程激波RICHTMYER-MESHKOV不稳定性
高阶WENO格式数值粘性对模拟R-T不稳定性的影响被引量:1
2011年
利用3、5、7和9阶精度WENO格式求解二维无量纲Euler和Navier-Stokes方程对可压缩流体中的Rayleigh-Tay-lor不稳定性进行了数值模拟.通过研究该不稳定性后期激发出的Kelvin-Helmholtz不稳定性的强弱,详细分析了数值粘性和物理粘性对数值解的影响.计算结果表明,无粘情况下,格式精度和网格数量决定了数值流场的细微结构,高精度密网格得到的数值解通常是非物理的;有粘情况下,当格式固有的数值粘性远小于物理粘性时,所得到的数值解一般是可信的.
王革谢昌坦张斌
关键词:RAYLEIGH-TAYLOR不稳定性KELVIN-HELMHOLTZ不稳定性
基于捷联惯导的舰船轨迹仿真发生器设计被引量:7
2009年
轨迹发生器在惯性导航技术研究中有非常重要的作用。本文针对舰船运动的特点,设计了一种简化的运动状态动力学方程,并完成了姿态运动学方程的推导。笔者利用该舰船轨迹发生器生成了一些典型轨迹,应用于舰船运动状态初始对准的研究,取得了满意的效果。
张斌
关键词:捷联惯导仿真
弹道导弹在被动段轴向加速变轨弹道设计与优化被引量:3
2010年
针对在被动段脉冲发动机轴向加速变轨突防弹道计算建立了飞行动力模型,通过弹道仿真计算分析了脉冲发动机点火时间和脉冲发动机工作时间对弹道的影响.脉冲发动机总冲一定时,短时间-大推力模式下导弹的射程最大.在爬升段点火时,短时间-大推力导弹能量利用最高;在下降段点火时,长时间-小推力能量利用率最高.同时提出了脉冲轴向加速变轨突防弹道优化的约束条件,并对该问题进行了优化计算,优化后的发动机质量比优化前减少了24.87%.
张斌任军学王一白刘宇
关键词:弹道仿真变轨弹道优化
固体火箭发动机喷管烧蚀控制机制判别新方法被引量:4
2010年
合理的固体火箭发动机喷管烧蚀控制机制判别方法能提高烧蚀率计算的精度.基于H2O和CO2与C反应具有不同的化学反应常数,综合考虑了壁面温度和燃气氧化组分浓度对烧蚀率的影响,提出了一种判别烧蚀控制机制的新方法.应用该判别方法对喷管喉忖烧蚀问题进行了数值模拟.计算结果表明,本文采用的计算方法得到的烧蚀率小于按扩散速率控制和双控制计算得到的烧蚀率,且与试验结果更接近.同时指出燃气中由H2O引起的烧蚀率是导致喷管喉忖烧蚀的主要原因.
张斌刘宇王长辉任军学
关键词:喷管烧蚀
共1页<1>
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