黄永亮
- 作品数：4 被引量：60H指数：2
- 供职机构：中国海洋大学环境科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 土岩复合地层浅埋暗挖车站拆撑方案优选分析被引量：8
- 2015年
- 隧道断面内临时格栅或型钢支撑的拆除,会打破结构系统原有的平衡。特别是在大断面浅埋隧道中,如果临时支撑拆除方式和时机不当,会造成初期支护变形过大或局部内力超过承载极限而发生安全事故。文章以某土岩复合地层中大跨度浅埋暗挖车站为例,通过建立三维模型,主要模拟了拱盖法施工的大断面隧道纵向撑拆过程,分析了不同拆撑顺序以及单次拆撑长度对隧道结构的影响。分析结果表明,选择交替拆撑顺序和单次6 m的拆撑长度,对拱顶沉降和地表沉降等周边环境的影响相对较小,施工更为安全。最后根据数值计算结果提出了拆撑引起成地表沉降控制标准的建议值,为以后类似工程提供参考。
- 刘涛黄永亮雷刚
- 关键词：浅埋暗挖地铁车站拆撑
- 基于变形理论的花岗岩地区地铁隧道围岩等级细分研究
- 目前施工阶段围岩等级细分研究是围岩分级研究的一个热点,目的是为了解决当前围岩分级跨度大不能满足实际施工需要的困境。在地铁高速建设时代为更好指导地铁隧道顺利建设,充分考虑城市地铁隧道建设特点,以青岛地铁建设所处的典型花岗岩...
- 黄永亮石志一王术明柴万里翟才雅
- 关键词：花岗岩地区地铁隧道施工围岩分级
- 文献传递
- 超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结
- 超大直径泥水平衡盾构技术在工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项科学技术难题.通过南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道和武汉地铁8号线越江隧道工程,针对工程特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构隧道...
- 陈健黄永亮
- 关键词：泥水盾构
- 文献传递
- 超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结被引量：52
- 2015年
- 超大直径泥水平衡盾构技术在工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项科学技术难题。通过南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道和武汉地铁8号线越江隧道工程,针对工程特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构隧道穿越诸如淤泥质粉质粘土、硬塑膨胀性粘土、粉细砂与砾砂(岩)复合等复杂地层时的关键技术,主要包括:超浅覆土始发、掘进和接收技术,泥水平衡盾构机膨胀土地层适应性改造技术,刀盘刀具严重磨损后常压下刀具更换技术,全断面黏土地层高效环流及出渣技术,硬塑粘性土地层的盾构施工技术与开挖面稳定性控制技术,4.2 bar高压气环境下动火焊接技术,江中高水压、超薄强透水地层长距离掘进技术,大直径盾构轴线控制与小半径曲线精准接收技术,超大型管片高精度预制技术和双层大直径隧道内部结构快速施工技术等,对推动我国超大直径泥水盾构技术的发展具有重要的参考价值和指导意义。
- 陈健黄永亮
- 关键词：泥水盾构
